Täuscht vlt. Auf dem Foto…
Das Kennzeichen ist um 30 grad geneigt. Die „weiße Lampe“ ist das Rücklicht (Kellermann led). Die Kennzeichenleuchte sitzt darunter (led) und strahlt nur auf das Kennzeichen. Also von „oben nach unten“. Alles mit abe / e Nummer.
Ich hol mir nochmal ein etwas Beratung wegen der Papiere. Danke für den Tipp (hallo-Stege).
Und noch ein Bild vom Moped mit dem erteiltem Kennzeichen ohne tüv Plakette
Ja….
Hier nochmal ein Bild von der 1. Seite. Ich hab mich jetzt auch nochmal eingelesen. Also so ganz sauber ist das nicht. Aber auch nicht unbedingt falsch wenn man sich dann nochmal die Eu Typen und deren Definition anschaut (l3e usw.)
Also ich hab jetzt noch mal nachgesehen…
Im fahrzeugschein steht die Schlüsselnummer:
2.1 : 6948
2.2: 00000000
Ez: 1982
Die gute Frau konnte in der Programmmaske nur „Leichtkraftrad“ auswählen. Eine händische Änderung war nicht möglich. Nach Beratung mit der Amtsleitung, war das dann der Lösungsweg.
Seite 1 : LKR 60 km/h (ohne HU Pflicht)
Seite 2 : s. Zusatzkommentar
Die Handhabung je nach Zulassung scheint wohl sehr unterschiedlich zu sein.
Hallo,
Ne brauche ich nicht …
S Kommentar fahrzeugschein.
Hallo zusammen,
Bei mir war das auch super…
Hatte in 2020 eine S51 gekauft mit DDR Betriebserlaubnis. Hatte dann direkt Fotos gemacht (Rahmen, Typenschild usw.). Dann den Antrag auf die KBA Papiere gestellt.
Ich brauchte die KBA Papiere haben weil ich das Moped freiwillig amtlich zulassen wollte.
Nach einiger Zeit kam dann die Absage vom kba. Das Typenschild entspricht nicht dem Original Zustand. Hier habe ich dann beim Kba nachgefragt. Grundsätzlich stimmten alle Angaben aber das Typenschild sein „Nachbau“ und somit ist das nicht eindeutig zu klären. Diskussionen und Briefverkehr brachten mich nicht weiter. Ich habe dann auf die vorhandenen DDR Papiere verwiesen. Diese sollte ich einsenden und falls diese ok sind, würde ich dann die Betriebserlaubnis vom KBA bekommen.
Das wir mir aber nach den vorangegangenen Diskussionen etwas zu unsicher …
Bin dann zum tüv, habe mit dem Prüfer über mein Anliegen gesprochen. Hab dann noch ne 220er Scheibenbremse und ne Kastenschwinge mit teilegutachten eingebaut.
Mit der 21 er Abnahme dann reger Mail und Telefonverkehr mit der Zulassungsstelle.
Hat dann letztendlich geklappt.
So steht’s jetzt im fahrzeugschein:
Leichtkraftkrad 50ccm
(Mokick 60km/h)
Hallo zusammen,
Mir ist leider die Feder von dem Kupplungshebel am Motor gebrochen. Mit der Feder der hinterradbremse (bremsstange) gehts auch … zumindest als provisorium.
Hallo zusammen,
Ich habe heute einen Zylinder von nem eBay Kleinanzeigen Motor runtergenommen…
Die Kanäle sehen echt gut aus … hab ich noch nie so gesehen 😂.
Hallo zusammen,
Ich habe hier noch einen ddr Zylinder mit Kopf rumliegen (müsste 2. ausschliff sein).
Kann mir den jemand bearbeiten oder jemanden empfehlen ?
Sollte eher eine „Sport plus“ Bearbeitung sein (serienkomponenten sollen bleiben.
Kolben soll ein ein 2 Ring Almet werden.
Vielen Dank vorab
Also meinen habe ich in den mittelsteg vom Seitendeckel installiert. 2mm Abstand zum kettenritzel (Zahn) . Funktioniert gut. Ich wollte den auch erst an der Gabel montieren (s51) . Fand das dann aber optisch nicht so schön mit dem Kabel usw.
Also der Beweggrund ist, dass ich gerne ein amtliches Kennzeichen am Fahrzeug hätte. Mehr Grund gibts es aber auch nicht. Spielerei quasi.
Hallo zusammen,
Ich möchte mein Moped freiwillig zulassen. Ich habe die DDR BE...
Ich hatte Kontakt mit der Zulassungsstelle. Hier wurde mir erklärt, dass es grundsätzlich möglich ist. Die DDR BE sei aber nicht ausreichend (das wusste ich). Es wird ein technisches Datenblatt mit Zitat „allen zulassungsrelevanten“ Daten benötigt. Von einem Gutachter.
Ist das die Paragraph 21 Abnahme ? Oder gibts es da noch was anderes ?
Vielen Dank vorab
