Beiträge von oink

Zitat von Moritz345

Kolben,Zylinderkopf,Zylinder, und Zündkerze als Set von OstOase. Müsste MZ sein und hat zusammen um die 90 Euro gekostet

Das ist doch reine Verarsche hier, dieser Thread...bestenfalls mal löschen.
Wenn jemand etwas wissen will, dann sollte der Unwissende wenigstens mal mit echten Zahlen, Daten und Fakten aufwarten und nicht so einen spekulativen Müll von sich geben - man kann ja wohl erwarten, dass man sich mit der Materie vorher beschäftigt, bevor man unsinnige Fragen stellt und mehr...
Ist wie beim Funk: Denken, drücken und dann sprechen...

Man, man, man...wenn man sowenig Ahnung hat, dann sollte man sich mal vorher informieren - jetzt ist das Kind sicherlich schon in den Brunnen gefallen.

Prototyp? Evtl aus dem Geländesport? Mal bei eGay-Keinanzeigen reinsetzen und 650 Euro verlangen...

Was will man mit dem Standardvergaser erreichen bzw. erwarten? Der Ansaugflansch sitzt nie mittig, sondern immer um 3-5 mm versetzt. 80km/h mit dem Setup ist doch okay und nie der Werbung trauen. Es gibt genug Beispiele im Forum, wo euphorische Leistungsangaben diverser Anbieter selten erreicht wurden.

Zitat von Schrauberguru81

Wünschen sich bestimmt viele...
Dann aber gleich den Reparaturrahmen, da kann man dann /1 und /2 drauf bauen.

Rahmen und 1 und 2 sind unterschiedlich...einfach draufhauen ist da nicht.

Frage: Was hat der Allday60-Kolben für eine Kompressionshöhe eigentlich?

Entweder Kurbelwellenlager oder Primärantrieb zeigen Verschleißerscheinungen, einfach mal die beiden Dinge untereinander ausschließen.

Hm, BVF Ø18 mm - gibt es den als Standard?

Evtl. schaust Du mal nach einen Yamaha DT 80 Auspuff, ob der evtl. anpassbar wäre. Die Dinger gibts dann auch von Gianelli und Co.

Zitat von S50Benni

Die Megu haben eigentlich auch die 26 mm Kompressionsmaß wie der original Kolben.

Es ging hier eher um die Länge des Hemdes Richtung Einlass.

Weiter geht es:

Schonmal beim Hersteller angefragt? Der Hersteller ist immer in der Regel die erste Ansprechstation.

SIMSON Minibike 1994

Neuentwicklung 2021
Was kann das bedeuten?
Das die Wahrscheinlichkeit, dass jemand im Winter mit seinem Moped diesen Zylinder schon getestet hat, sehr gering ist.
Der Zylinder ist bei LT sehr gut beschrieben, auch ein YT-Video ist dabei, was will man mehr?

Fahrergewicht?
Luftdruck, Kettenspannung?
Quetschspalt mal gemessen?

NGK wäre hier die B7HS, läuft auch wunderbar.

Leer gefahren?

Ist feingehont, ist halt so. Bestenfalls mit Ätznatron die Alureste entfernen, nicht dass es dort gleich wieder klemmt.

Zitat von Sperbär 50

Muss ich mal so nachfragen: eine Zündkerze ist eingebaut und die Zylinderfußdichtung auch ?

Erstmal, ob der Zylinderkopf aufgelegt und befestigt ist?!
Die Steilvorlage wollte ich nicht liegen lassen...

So ein Beef - wann schreitet hier mal ein ADMIN ein und sperrt diesen Shit hier...da treibt es einem ja das aufgeweichte Frühstück wieder zurück in die Mundhölle.