Naja, da es so aussieht das ich selbst wieder Tuning 50 fahre werden nach Ausmerzen eurer Fehler wohl keine große Chance für mich bestehen nochmal in dieser Klasse zu gewinnen. Aber wenigstens ist unser Motor etwas besser 
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Jawoll...und nur 2 Kanälen.
Seit vielen Jahren sind unsere RS 50 Motoren erfolgreich in vielen verschiedenen Klassen. Neben den mehrfachen Meistertiteln in der Simson GP wurde auch schon in Demmin damit gewonnen und auch der 3 Fach Sieg in Folge beim Langstreckenrennen in Dresden wurden mit diesem Gerät errungen. Seit ca 2 Jahren haben wir aber kein Update mehr gebracht was diese Klasse angeht. Das haben wir uns zum Anlass genommen einen komplett neuen Motor zu entwickeln um auch weiterhin zu zeigen wer in dieser Klasse die Hosen anhat (na hoffentlich geht das nicht nach hinten los ).
Der Zylinder hat nach wie vor 2 Überströmkanäle aber besitzt neben dem Hauptauslass auch noch Nebenauslässe. Die bisher unerreichte Bandbreite ist ein absolutes Highlight, diese Werte schaffen viele Motoren mit deutlich mehr Hubraum nicht. Der Auspuff ist eine komplette Neuentwicklung und wir nur zusammen mit dem Motor verkauft. Aber seht selbst...
Ich habe kein böses Wort gelesen bis jetzt, aber deine Aussage musste zu Diskussionen führen. Ich habe die Erfahrung gemacht das die P4 Prüfstände untereinander ziemlich genau das selbe anzeigen, mir ist in dem Moment nur Bewusst das es vergleichbar ist. Welcher der Rollen tatsächlcih den exakten Wert darstellt ist ungewiss. Im Nachhinein hast du deinen Standpunkt schon richtig dargelegt und da gehe ich mit, nur ein Tsunami im Wasser löst ne Welle aus
Jannsen
Wenn der Schäffer kein Video macht gibts meistens keins 
Momentan laufen die Rollen heiß...bin gespannt was so alles dabei heraus kommt. Noch bissl was über 3 Wochen dann sind wir schlauer.
Jannsen
Da schreibst du uns bitte mal ne Mail kontakt@langtuning.de danke.
Jannsen
Die MZA Beläge fahren wir in der Tuning 85 jetzt schon seit 2 Jahren (schon als Prototyp, die Idee dazu kam von uns). Wir haben die Lamellen jeweils eine ganze Saison gefahren mit Training und allen Rennen, das sollte bei diesem Preis mehr als ausreichen. Gewechselt haben wir Sie als die Saison vorbei war, aber nicht mehr weil die Nasen abgeschlagen waren, sondern weil dann der Belag leicht abgenutzt war.
Jannsen
Ich rate von diesen Kolben ab (selbst wenn wir Sie verkaufen). Der Einring Kolben ist da deutlich besser, die Teile haben wirklich ein starkes Rassel Problem, trotzdem wollen manche Leute extra diese Kolben ***nixverstehen***
Jannsen
Elektromotor Elektrim 132-M4/2 1500/3000;6,00/7,20KW B3 | eBay
Bissl unhandlich aber der zieht durch
Ich fräse mittlerweile seit über 3 Jahren tagtäglich mit der ersten Version, ebenso 2 meiner Mitarbeiter, hier geht kein bearbeiteter Zylinder mehr übern Tisch wo das Teil nicht benutzt wurde. Fazit: Nach geschätzten 500 Betriebsstunden einmal Lager gewechselt für ca 10 Euro. Dazu das Licht und das die neue Version so schlank ist wie kein vergleichbares Winkelhandstück. Wer einmal leckt....
Jannsen
Hinterrad Hure...haha. Hinterrad fahren geht auch mit 60ccm problemlos. In dem Video hier ist es der MZA Nicasiler: LangTuning 2013 - YouTube
Am liebsten fahre ich mit dem 85er.
Jannsen
Low Budget. Man siehts auf dem Video nicht, aber als der vor die Augen ging warens deutlich über 70....sehr unangenehmes Gefühl
Weihnachtsmann fragen
LangTuning MZA Weihnachten 2013 - YouTube
Frohes Fest Ihr Kaputten...
Fällt aus dieses Jahr
Was heißt hier leider
Aktuell sind wir die einzigen die das Zeug vertreiben weil es recht teurer Ersatzteile sind die aber nicht so oft über die Ladentheke gehen. Reichen wir dir nicht?
Jannsen
Wir haben den Enduro LTM so wie wir den bauen ausprobiert und er hat nahezu genau so funktioniert wie der unten verlegte auch. Natürlich wirkt sich das auf das Verhalten aus, ob positiv oder negativ sagt aber nicht die Optik sondern die Physik. Ich weise nur gerne darauf hin das nicht nachher einer sagt ich hätte nichts gesagt.
Jannsen
Das ist meiner Meinung nach kein Klemmer sondern eher ein Fremdkörper.
Jannsen
Ahhh...siehste...falscher Auspuff ***Ironie***
Nicht so schön, bin auf die Bilder gespannt.
