Hallo, habe einen Rahmen mit Papieren gekauft und jetzt erst gesehen, das dort kleinroller steht. Plakette und rahmen sind original. Habe die Befürchtung das diese nicht original sind [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210326/249d0ec1bb369d7890ca9210cde9260e.jpg]
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Ok danke und bis welche Kettenradgrösse passt das alles in den Kettenkasten?
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Der normale oder der HD ? Sollten ja beide passen
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Hat wer einen CNC Mitnehmer+Kettenkasten und Schlauch verbaut und wenn ja, welche taugt was?
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Zitat von WhipmasterFährt von euch einer den 34mm Polini Vergaser am Membraner? Mich würde Interessieren bei welcher Hauptdüse ihr gelandet seid bei der Abstimmung. Normal dachte ich zwischen 150-155 sollte passen lt Formel ( hat auch beim 30er Polini hin gehauen ) allerdings ist der 34er ab Werk mit einer 122er Hauptdüse bestückt, der 30er 135 ( passt lt Formel )
172 im MTX
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Hallo, ich suche Vorlagen um mir Wasserschiebebilder selbst aus zu drucken. Hat da noch jemand was auf dem
PC oder Quellen?! Würde dafür auch bezahlen
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Getriebeübersetzung ergänzt
24/33
22/34
19/36
16/40
10/43
Scheint mir erstmal ganz normal zu sein oder habe ich da was übersehen?!
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Schau mal nach ob die Festverzahnung vom 1. Gang nicht zufällig 11 Zähne hat....
Der erste hat normale 10/44
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Zitat von oinkBeide Gehäusenummern sind mit den normalen Gehäusehälften identisch.
? Verstehe die Aussage nicht.
Die hälften sind identisch und nummerngleich
Ob langer erster oder normal, muss ich morgen mal anschauen
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Hallo, mir ist dieses unbenutzte Gehäuse in die Hände gefallen?!
Keine Ahnung ob Nachwende oder DDR
5 Gang komplett
Buchsen anstatt Lager eingesetzt. Könnte mir jemand der mehr Ahnung hat, ein paar Infos geben?!
Anbei die Fotos
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Gemisch zu fett
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Kleines Problem mit Zt90N mit Selettra Zündung und Mikuni VM
Karre lief einwandfrei. Lediglich Gehäuse wegen Ausbruch getauscht.
Alles wieder zusammen gebaut und nun macht die Kiste bei 8000 einfach zu, als wäre da ne Blockade. Zündung, ZZP kontrolliert, Spritzufuhr etc. alles in Ordnung. Jemand ne Idee ?
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Und, was sagt ihr zum cnc Mtx Gehäuse
https://pztuning24.de/PZ-Tuning-CNC-Case-f-MTX-130
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Zitat von ckichBeim originalen DDR 70er ist oben auf den Vergaserstutzen eine 7 eingeschlagen.
Das mit der 7 ist doch sowas von totaler Knet. Jede depp kann mir ddr Schlagzahlen ne 7 in einen Zylinder hauen und diesen dann ddr nennen?! [emoji1787][emoji2359]
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Danke erstmal die die Antworten. Die mvt liegt schon daheim:
Eine andere Frage.
Angeblich Original ddr s70 Zylinder. Ja oder nein? Die Prägungen zwischen den kühlrippen fehlen komplett
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Zitat von T0BYHallo, mein LT90 Reso hat das gleiche nach 4000km oben in Schottland angefangen. Bin zum Glück wieder zurück gekommenn. Das eine Kolbenauge war um 0.2 mm geweitet. Es gab schon mehrere Defekte bei verschiedenen Leuten. Leider gesteht sich mza den Fehler nicht ein. Meine Gewährleistung würde abgelehnt; da ich meinen Zylinder schwarz lackiert hab, mit der Begründung schlechter wärmeableitung dadurch. Bitte reklamiere den Zylinder, vielleicht merken sie dann es es keine Einzelfälle sind. Weil der Zylinder sonst Top ist.
MfG Tobias
Etwas OT: Mit dieser leider völlig falschen Aussage ( Zylinder schwarz lackiert ) hätte ich mit dem Zylinder bei Meyer die Fensterscheiben eingeworfen!
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Ich denke sowas liegt eher am Kerzenstecker als an der Zündung selbst
Ich bringe mein eigenes Diagramm mit und der Prüfer ist ein guter Kumpel 
Wird also in dieser Hinsicht passen
Die rzt schaue ich mir mal an
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Mtx 130 37 PS
Mvt premium mit Licht?!
Ja nein vielleicht?!
Zur Zeit pvl innenrotor
( Licht über Batterie wäre auch noch ne Möglichkeit )
( Umbau auf stino zwecks Tüv)
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Die 55mm beziehen sich bei ZT auf außen
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Will meine s51 tunen und hier wird mir ein Rahmen angeboten 
Nummer Original oder nach geschlagen?
Die Zahlen haben eine Unterschiedliche Höhe [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200205/5d7fd14c2db59e762502932ce03029e7.jpg]
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