Hauptsache schön bunt 
Dinge die die Welt nicht braucht... aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Lässt sich doch gut Geld damit verdienen......
Was soll da nicht funktionieren ? Fahre ich mit Gabelkopf und VA-Gestänge seit 10 Jahren so und kann Dir versichern das es nicht schlechter als ab Werk bremst...
Was soll da nicht funktionieren ?
Schau dir das Bild an, zeigt das in unbestätigte Zustand. Sobald die Bremse betätigt wird setzt der Gagabelkopf vom Gestänge auf dem Hebel vom Fußbremshebel auf.
Wenn da weiter die Bremse betätigen würdest das die Bremse auch richtig bremst, verbiegt es das Gestänge weil der Hebel in der Gabel anliegt.
Kann man auf dem Foto schlecht erkennen.
Aber ich meine der Hebel steht sonst etwas steiler.
Von 2016 in Verbindung mit S50-Bremshebel:
Mechanischen Nachteil konnte ich nicht feststellen, optischer Vorteil liegt auf der Hand...
Hm, S50 Fußbremshebel und der ist an der gewissen Stelle nachgearbeitet worden.
Obwohl da der Winkel schon kleiner ist, weil da das Gestänge nicht von Höhe Schwingbolzen zum Bremshebel am Hinterrad geht.
Kann man auf dem Foto schlecht erkennen.
Aber ich meine der Hebel steht sonst etwas steiler.
Nein, ich habe schon an drei weiteren Mopeds geschaut, bei allen das gleiche Spiel.
Der Bremshebel steht bei allen so, da wo das Gestänge einhängst, steht bei allen auf Höhe des Schwingbolzen.
S50 Fußbremshebel und der ist an der gewissen Stelle nachgearbeitet worden.
Is schon paar Tage her, aber ja - ist wohl bearbeitet... (damit es nicht zu dem von Dir og. Problem kommt)
Ich stand vor dem selben Problem, als ich mein Gestänge auf so einen Anschluss umgebaut habe (allerdings Alu). Ebenfalls in Verbindung mit einem S50 Fußbremshebel. Ich habe dann das Teil bearbeitet, sodass es freigängig ist. Ansonsten berührt es den Hebel. Also ich kann mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass das ZT Gestänge nicht berührungsfrei Arbeiten kann
Wie groß ist das Maul? Passen zwei Unterleg-/Anlaufscheiben dazwischen?
Dinge die die Welt nicht braucht... aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.
Grundsätzlich eine feine Sache, wenn vernünftig gebaut. Der Bremshebel verhält sich damit definitv direkter als mit dem gebogenen "Draht".
Ich hatte das aus einem entsprechend langen Stück 8mm Rundstahl gemacht, beidseitig plangedreht und M6 rein, je Seite 8.8 Gewindestange rein und mit hochfester Schraubensicherung eingeklebt, vorne dann ein M6 Fluro Gelenklager drauf und fertig.
Einziges Problem: der Enduro Kickstarter schlägt an
Grundsätzlich eine feine Sache, wenn vernünftig gebaut. Der Bremshebel verhält sich damit definitv direkter als mit dem gebogenen "Draht".
Und das bringt mir was? Mehr als blockieren kann das Hinterrad nicht. Und dafür reicht der "draht" allemal...
Wenn man präziser dosieren kann ist das schon schön und man nicht nur zwischen nicht bremsen und blockierendem Hinterrad unterscheidet.
Jungs Danke.
Das Gestänge geht zurück.
Traurig ist auch das ZT dazu bis heute nicht geantwortet hat.
Auch das man keine Retoure einleiten kann wie eine Bestellung.
Hast du sie über WhatsApp gefragt? Haben doch eine Firmennummer...
Da antworten sie immer recht flott wochentags
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