Quetschmaß zu gering? oder doch nicht?

Simson._.Tom

Hallo,

am Wochenende habe ich meinen neuen Zylinder auf meine S51 montiert.

Setup:

Zylinder: 85ccm/2-Kanal
Vergaser: 16mm RVFK (RZT), 85HD
Vape: 1,6 vOT
Luftfilter: Original mit einem zusätzlichen 20mm Loch auf der anderen Seite
Auspuff: AOA1 (nur der Krümmer gekürzt)
Zündkerze: Rehbraun

Problem:

Anfangs hatte ich das Quetschmaß auf 0,8 mm eingestellt, allerdings hat der Zylinder im oberen Drehzahlbereich stark begrenzt, sodass ich nur auf eine Geschwindigkeit von maximal 55-60 km/h gekommen bin. Verschiedene Hauptdüsen (80-90) haben leider keine Besserung gebracht.

Daraufhin habe ich das Quetschmaß auf 0,5 mm gesetzt. Damit lief der Zylinder deutlich besser (ca. 80-85 km/h), jedoch wird der Zylinder sehr schnell heiß. Bereits nach 1 km ist er so heiß, dass man ihn keine Sekunde lang anfassen kann. Ich möchte jedoch einen Hitzeklemmer vermeiden.

Frage: Was könnten mögliche Lösungen sein?

Viele Grüße,
Tom

rst650

was hast du außer dem Quetschmaß noch verändert? 3/10 bringen keine 25 km/h

Simson._.Tom

Leider schon ich hab nur eine Dichtung weggenommen danach lief der Zylinder wieder seine 80/85

Saibot

Ich würd 1mm einstellen und dann den Vergaser abstimmen.

Simson._.Tom

Zitat von Saibot

Ich würd 1mm einstellen und dann den Vergaser abstimmen.

Das hab ich ja erst versucht hat aber nicht geklappt

Ich hab ja alle hauptdüsen von 80-90 durchprobiert und immer auf die Kerze geschaut

Simson._.Tom

Meine Überlegung ist ob die Steuerzeiten sich durch die dickere Fußdichtung so verändern dass der Zylinder so begrenzt

Saibot

80 bis 90 als HD könnte ja deutlich zu Fett sein. Achte auf den Motor und topspeed bei der Abstimmung. Den Wärmewert der Kerze kannst zuletzt machen.

PHLCollorado

Sagt RZT nicht beim RVFK das die Düse in der Regel deutlich kleiner gewählt werden muss, als bei den üblichen BVF Vergasern?

Welche Düsengrößen hast du denn getestet und wie lange bist Du damit gefahren?

Mutzhunter94

1. würde ein höheres Quetschmaß dein Moped obenrum langsamer machen und nicht schneller.

Daher glaube ich dass dein Problem woanders liegt. Quetschmaß sollte im Alltag immer zwischen 0,7 und 1.0mm gewählt werden bei 44mm Hub.

2. Denke ich auch dass alles über einer 80er HD wohl eher zu fett ist. Ich fahre selber eine 75er obwohl ich eine Patrone mit mehr Luftdurchlass am 16er Vergaser fahre.

Simson._.Tom

Ok dann Probier ich heute Nachmittag mal die Düse auf 78 runter zu nehmen…

Zitat von Mutzhunter94

1. würde ein höheres Quetschmaß dein Moped obenrum langsamer machen und nicht schneller.
Daher glaube ich dass dein Problem woanders liegt. Quetschmaß sollte im Alltag immer zwischen 0,7 und 1.0mm gewählt werden bei 44mm Hub.
2. Denke ich auch dass alles über einer 80er HD wohl eher zu fett ist. Ich fahre selber eine 75er obwohl ich eine Patrone mit mehr Luftdurchlass am 16er Vergaser fahre.

Bei 0,8 fährts 60

Bei 0,5 fährts 85

Simson._.Tom

Inwieweit muss ich da auf die Kerze achten?

Mario61

also 0,5 mm Quetschmass ist viel zu gering - das sollte bei 0,8-1,2 sein - wenn du das mit Fussdichtung schon auf 0,8 hattest und das schlechter in der V.max ist wie mit 0,5 dann gleich das Quetschmass auf 0,8 mit einen Zylinderkopf der 0,3 mm mehr hat an

sollte ein 85 Zylinder nicht mehr wie 85 k/mh bringen ?, 80 k/mh schaffe ich schon mit meinen ZT50N TGL

MfG

Marquis

Da hier sämtliche Grundkenntnisse fehlen, würde ich sagen erstmal kräftig zu dem ganzen Thema Simson, Zweitakter und Technik belesen.

miba

Saugeil! Ich hab grad mal gemessen. Mein Serien 50er Motor hat auch 0,8mm. das moped Läuft 65km/h. Ich geh jetzt auch runter auf 0,5. dann läuft es 90. ick freu mir!

Jannik.hbrg

Zitat von Mario61

sollte ein 85 Zylinder nicht mehr wie 85 k/mh bringen ?, 80 k/mh schaffe ich schon mit meinen ZT50N TGL

Mehr Hubraum muss keine größere Vmax bedeuten, ein leicht- oder unbearbeiteter LT85 erreicht solche Höchstgeschwindigkeiten bei aufrechter Sitzposition.

Zudem wage ich mal zu bezweifeln, dass der ZT50N TGL eine Vmax von über 75km/h möglich macht, ohne, dass kräftig nachgeholfen wird.

Mario61

Zitat von Jannik.hbrg

ohne, dass kräftig nachgeholfen wird.

na so kräftig hab ich da nicht nachgeholfen - einen gekürzten Krümmer 28mm aussen und 26mm innen - Serien Auspuf den Gegenkonus zu gemacht und das Endrohr etwas aufgeweitet - Luftfiter den Flieseinsatz raus - mit Fettfiltermatte für Dunstabzugshaube ersetzt - die 5 kleinen Löscher zu einen grossen gemacht und dann noch den Vergaser 16n1-11 gen2 von ZT mit ner 75iger HD mehr nicht

MfG

Jannik.hbrg

Mit nachgeholfen meinte ich eher Fahrt bergab, Rückenwind oder eine nicht geeichte Geschwindigkeitsanzeige.

Mario61

ob das HUD auf meinen Handy ein geeichtes GPS hat - k.A.

ne - kein Bergab - kein gegen oder rücken Wind - hat aber nur knapp 70 kg mit Klamotten zu bewegen

MfG

Quetschmaß zu gering? oder doch nicht?

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