Lass es einfach, normales Superbenzin und ein gutes Mischöl (z. B. Addinol MZ406) sind vollkommen ausreichend.
P.S. Der Bleiersatz soll eigentlich dazu dienen, bei älteren 4-Takt-Motoren die Ventilsitze zu schonen. Du fährst einen 2-Takter mit Schlitzsteuerung über den Kolben...
Zum Klopfschutz war es auch gedacht aber wir fahren ja mit mindestens Superbenzin mit Oktanzahlen von denen die Motoren früher nur geträumt haben
Servus, hab mir vor einem Monat eine Schwalbe zugelegt und ich hab mal gehört, dass man mit Bleizusatz fahren sollte.
Dann hast du Blödsinn gehört.
Es ist so wie CrazyMechanic schreibt, Bleiersatz brauchen manche ältere 4-Takt Motoren fürn Ventiltrieb, die keine gehärteten Ventilsitzringe haben.
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