Moin,
versuche doch erstmal die Spur zu stellen bzw. es mit den Kettenspannern (erst rechts, wegen der Kettenspannung und dann links, wegen der Spur) zu versuchen👍
Ich würde vorschlagen erstmal Bilder vom eigenen Problem am eigenen Besitz zu zeigen.
Manchmal sind es Kleinigkeiten die eine andere Ursache zeigen 😉
Und wie immer die Vorwarnung das es wahrscheinlich nur die 50km/h geben wird, nachdem die Simson gedrosselt wurde.
https://www.simsonforum.de/index.php?atta…303-170610-jpg/
Leider ist mir jetzt erst Aufgefallen das mein Hinterrad schief ist oder sogar der rahmen.
Es sieht genauso aus wie in dem Link dort oben.
Wie kann ich das einstellen weil ich muss zum TÜV für neue Papiere. Nach Recherche vermute ich das ich leider eine Ungarn Ding erwischt habe.
Sieht aus als wär das ein Unfaller, die Stoßdämpfer stehen nicht gerade und der obergurt ist sehr weit nach links gekommen.
Wie dicht steht der vordere Kotflügel am Zylinder?
Da auch derGepäckträger schief ist lässt micht vermuten das der Obergurt krumm ist.
Wie sehen die Buchse Motorlager und Schwinge aus?
Haste mal ein Bild von der Seiten Ansicht?
Ein Kombischalter dran und wo sind da eigentlich die Blinker?
Da auch derGepäckträger schief ist lässt micht vermuten das der Obergurt krumm ist.
Wie sehen die Buchse Motorlager und Schwinge aus?
Haste mal ein Bild von der Seiten Ansicht?
Ein Kombischalter dran und wo sind da eigentlich die Blinker?
Die Blinker waren nicht dran.
Obergurt ist krumm, der ist hinter Stoßdämpfer- Aufnahmen nach oben gebogen worden, einmal neu bitte. Deswegen passt das Schutzblech auch so beschissen.
Die Soziusfußrasten fehlen, soll die als Solo-Maschinen etwa abgenommen werden ? Wenn nicht müssen da welche dran. Bei der Stoßdämpferbefestigung müssen unten noch größere U-Scheiben drunter und wo sind die Verstellhebel abgeblieben?
Was ist den mit den Fußbremshebel passiert? Da wo das Gestänge eingehängt wird , das ist arg weit weg vom Schwingbolzen und wenn ich sehe wie der Bremshebel an der Bremsschild steht.........
Kettenläng passt auch nicht wenn ich die Kettespanner so sehe und der Hauptständer hat auch die besten Tage hinter sich.
Blinker sollte da aber dran, ist ja offensichtlich keine N
Junge junge das hast du aber eine Bastelbude 
da da haste noch richtig was zu tun wenn damit zu 21er Abnahme willst.
Und wenn alles korrekt läuft für eingetragene 50km/h Höchstgeschwindigkeit. Ob sich das lohnt?
Na ja besser als son 45km/h KKR.
Nach Recherche vermute ich das ich leider eine Ungarn Ding erwischt habe.
Diese Vermutung würde ich als bestätigt ansehen 😉
Damit gilt das was 990sm-r bereits sagte, offiziell muss sie auf 50km/h gedrosselt werden. Selbst wenn dir 60er Papiere von der zulassungsstelle unterschrieben werden, ist dies nicht wasserdicht.
Ansonsten sieht an dem Gerät einiges deutlich schief aus.
Ich würde da jetzt erstmal das schuutzblech und die sitzbank abbauen, und prüfen wie der obergurt zur Mitte des Rades stehen. Danach kann man weiter gucken. Aber das der obergurt insich verdreht ist halte ich für sehr wahrscheinlich aufgrund des hochziehen.
Nach Recherche vermute ich das ich leider eine Ungarn Ding erwischt habe.
Was sagt denn das Typenschild dazu?
Nur mal so, hier musste erstmal eine Zweischrift der BE beantragen, sonst ist nichts mit 21er Einzeiabnahme.
Haste mal Bild von Typenschild , steht da hinter dem Typ S51 noch das Modell mit den ersten 5 Stellen von der FIN?
Sorry aber manchmal fragt man sich....
Du schreibst
Typenschild ist oben zerkratzt wahrscheinlich stand da 50 ccm
und oben ist nicht wirklich auf den Bild zu sehen.
Ich meine "mit den ersten 5 Stellen von der FIN und welche machste da unkenntlich...... 
.
Sorry hab es nicht gecheckt 💀
Mit dem Foto soll es besser sein 
Das ist nicht nur ein bisschen zerkratzt, da hat ganz offensichtlich jemand versucht die Exportkennung abzuschleifen.
Sieht in der Tat danach aus als ob da CM50 stande.
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