50ccm Kolbenfresser

Leonard

Guten Tag,

Ich habe gestern einen neuen Zylinder mit Koben (Zylinderset) montiert und alles passt soweit. Der Kolben lässt sich durchtreten ohne Probleme. Also baue ich die anderen Komponenten an (Vergaser, Auspuff, Zündung eingestellt). Ich mache die Zündung an trete paar mal durch und Zack läuft der Motor. Ich gebe sanft ein paar Gasschübe (niedrige Drehzahl), um das Standgas ein wenig einzustellen. Genau bei diesem Vorgang höre ich wie irgendetwas im Zylinder quietscht und dann war der Kolben auch schon fest. Hat jemand eine Ahnung was die Ursache sein könnte? Der Zylinder hat eine Alu-Beschichtung.
Gruß

Leonard

Cruiserefi

Kolben Clip nicht fachgerecht montiert ist am wahrscheinlichsten.

elbazzo

Bilder vom Schaden könnten hier hilfreich sein.

ckich

Kolbenringstoßspiel auch überprüft ?

Leonard

Erstmal danke für die Antworten. Das Kolbenrimgstoßspiel habe ich nicht überprüft. Ich werde den Zylinder gleich einmal demontieren und ein paar Bilder einstellen.

Leonard

So, der Zylinder ist jetzt demontiert. Der Kolben hat nicht geklemmt. Es war einfach alles abzubauen. Im Kolben sind kleine Riefen wie so „Striche“. Auf jeden Fall klemmt die Kurbelwelle und lässt sich kein Millimeter bewegen. Im Kurbelwellengehäuse war irgendwie ein bisschen Plastik und ein paar Metallsplitter oder was auch immer. Es war auf jeden Fall hart.

Leonard

Ich denke mal, ich werde um eine Regenerierung des Motors nicht drum rum kommen.

JanLuca2502

Welche Kolbenclips wurden verwendet und wurden die mit geliefert? Es gab hier schon einen Fall, da hat jemand die Clips nicht gefunden und sich neue bestellt. Zylinder wurde montiert und fest. Es kam heraus, dass die Clips in einer Tüte, unten in den Kolben geklebt wurden, damit sie nicht verloren gehen. Nicht das hier ähnliches passiert ist...

Leonard

Was ein Zufall, ich habe die Clips in meinem Set auch nicht gefunden und hätte nicht gedacht das die sich im Kolben befinden?! Ich hab mir gedacht, dass die einfach vergessen wurden. Ich hatte ja neue Doppel G Clips noch da und habe die benutzt, beide Clips im Kolben sind unbeschädigt gewesen und saßen an Ort und Stelle. Naja… so ist es jetzt halt. Hab noch ein paar Bilder von den Überresten der Verpackung für die Clips, welche für das Zylinderset bestimmt waren.

Leonard

Kann man sonst Zylinder und Kolben noch einmal verwenden, wenn der Motor regeneriert wurde? Ich kenne mich da nicht so aus.

Gruß

Grandpa

Da sieht man den Grund warum einfach nicht jeder an allem schrauben sollte 😉

lime

Ja, kannst du.

Frage mich allerdings, wie man sowas übersehen kann? Und das ist ja nicht spezifisch für den Zylinder, jeder Kolben wird so verpackt....

oink

Auf alle Fälle mal mutig von Dir, Deinen Fehler zuzugeben, hätte nicht jeder hier im Forum getan.

Soetwas kann einmal passieren und danach ist man für immer geheilt - alle die das lesen, ebenfalls.

Wenn Du die Clips noch findest und in einem Stück herausziehen kannst, dann könnte man evtl. das Triebwerk ohne Zerlegung weiter verwenden (no risk, no fun), aber um nicht noch mehr Geld zu versenken, würde ich den Block zerlegen und reinigen und auffrischen, falls notwendig, sonst bezahlst Du alles doppelt und dreifach.

JanLuca2502

Zumindest bei der Sichtkontrolle, auf Grate und scharfe kanten sieht man es doch sofort. Die heutigen Kolben sind zwar schon sehr gut, aber Kontrolle ist wichtig.

Nicht böse gemeint, aber lass den Motor von wem anders machen. Dort kommt es auf viele Details, die anderen vermutlich leichter fallen.

Aber kann man nun nicht mehr ändern. Mach das beste draus und lass den Motor schön überholen, damit man lange was von hat

ckich

Zitat von lime

Frage mich allerdings, wie man sowas übersehen kann? Und das ist ja nicht spezifisch für den Zylinder, jeder Kolben wird so verpackt....

Ich frage mich da noch was anderes und zwar ob da das Kolbenringstoßspiel geprüft und entsprechend hergestellt wurde ?

callecalle

Hat dir der User schon beantwortet...

Leonard

Im Kolben waren wahrscheinlich zwei Tüten. Eine große mit Kolbenbolzen und Anlaufscheiben und eine kleinere, welche weiter oben im Kolben war (wahrscheinlich die mit den Kolbenclips). Als ich die Plastiktüte mit Kolbenbolzen und Anlaufscheiben rausgenommen habe, hätte ich nicht gedacht, dass sich noch eine kleinere oben im Kolben versteckt. Die hab ich höchstwahrscheinlich einfach übersehen. Es war mein erstes Mal seit langem, dass ich ein Zylinderkit verbaut habe, dementsprechend wusste ich einfach nicht, dass sich im Kolben noch so eine kleine Tüte versteckt. Ich hab gedacht die Clips wären mit in der anderen Tüte, wo Kolbenbolzen und sowas drin war, aber da waren sie nicht und ich dachte einfach, dass sie vergessen wurden mit einzupacken. Wer sich jetzt noch drüber aufregen will, kann das gerne machen. Aber es ist jetzt einfach so, wie es ist.

callecalle

Fehler macht jeder... Wichtig ist es nur Diese nicht zu wiederholen.

Grandpa

Zitat von oink

Auf alle Fälle mal mutig von Dir, Deinen Fehler zuzugeben, hätte nicht jeder hier im Forum getan.

Dem stimme ich absolut zu, auch wenn es für mich nicht primär etwas mit Mut zu tun hat, sondern auch einfach eine Rückmeldung geben was es nun war.

ckich

Zitat von callecalle

Hat dir der User schon beantwortet...

Ups hatte ich glatt überlesen.

Zitat von Leonard

Im Kolben waren wahrscheinlich zwei Tüten. Eine große mit Kolbenbolzen und Anlaufscheiben und eine kleinere, welche weiter oben im Kolben war (wahrscheinlich die mit den Kolbenclips).

Und das Nadellager ? Das war da auch noch mit bei.

Zitat von Leonard

Wer sich jetzt noch drüber aufregen will, kann das gerne machen. Aber es ist jetzt einfach so, wie es ist.

Fehler machen alle mal und diesen machst du sicherlich nicht nochmal.

Nur das nicht nach Kolbenringstoßspiel geschaut hast obwohl es eigentlich in der Artikelbeschreibung steht

50ccm Kolbenfresser

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