Vom halten her brauchst du dir da keine sorgen machen. Das hält!
Müsste ich da irgendwelche Angst haben das da was nicht hält wo es für den SR50 eigentlich ist?
Das sollte nicht das Problem sein.
Du wirst dann wohl ehr das Gefühl haben, dass du ständig bergauf fährst.
Der Hauptständer wird dann auch zu kurz sein.
Die Version für die S51 ist schon etwas straffer als die Seriengabel.
Das sollte nicht das Problem sein.
Du wirst dann wohl ehr das Gefühl haben, dass du ständig bergauf fährst.
Der Hauptständer wird dann auch zu kurz sein.
Die Version für die S51 ist schon etwas straffer als die Seriengabel.
Naja ist nicht so das Problem hab von SH schon den 40mm Ständer wegen meinem Dämpfer und Schwinge.
Weiß einer wie das aussieht in Verbindung mit Trommel?
Also Fazit es würde funktionieren aber wär jetzt nicht lohnenswert und die Originale von ZT mit dem Öl würde es auch tun?
Hab die Kombi aus SR50 Gabel an S51 mit 360mm Endurodämpfern gesehen... Hat mir überhaupt nicht gefallen. Die Gabel sieht einfach zu lang aus (was sie ja auch ist)
Das sieht nur ok aus wenn du sie oben an der Endurobrücke ca. 2cm über stehen lässt finde ich...
Habe ich am Moped meiner Frau so gemacht.
Ich empfehle dir eher die Gabel von SWH. Bin von ZT auf SWH umgestiegen weil der Komfort einfach noch besser ist als mit der von Zt. Das ist meine Erfahrung
Das sieht nur ok aus wenn du sie oben an der Endurobrücke ca. 2cm über stehen lässt finde ich...
Habe ich am Moped meiner Frau so gemacht.
Schöne Reifen hast du drauf 
So möcht ich meine Enduro auch etwas höher machen.
Schöne Reifen hast du drauf
Ja find ich auch😊 die Reifen fahren sich gut auf Wiesen und sandigen Feldwegen, besser als die Heidenau Enduro Reifen. Machen aber doch etwas Arbeit, du musst die Kotflügel vorn und hinten und den Kettenkasten umarbeiten.
Was sind denn das für Reifen und in welcher Dimension?
Shinko Reifen in 3.0x16
Shinko Reifen in 3.0x16
Danke. Mit der Info hab ich das Modell herausgesucht. Für alle, die nicht selbst suchen wollen: Shinko SR-244
Ähnlich sieht der VeeRubber VRM 022 aus.
Ich hab hier aktuell nen Kunden Moped.
Sr50 mit ZT Gabel. Ich find die Gabel viel zu hart in diesem Moped. (Fahr sonst swh oder eigene Fahrwerke). Der Roller fährt sich damit wie auf rohen Eiern. Auf der Bremse auch sehr schwierig man bekommt kaum Druck auf Rad und damit kaum Bremsleistung. Schwierige Sache ICH würde es so nicht kaufen.
Meine persönliche Meinung ich mag es wenn ich vom Fahrwerk auch Feedback bekomme.
Sind die Vorspannhülsen schon drin?
Meine Gabel ist (ohne Hülsen) sehr angenehm, ich weiß allerdings nicht, wie sich die Variante für SR50 von der kurzen unterscheidet.
Die Gabel ist keine 3 Wochen alt also ich denk mal schon wenn das der aktuelle Stand ist.
Wie gesagt ist nur meine Meinung. Ich brauch wie gesagt nen lebendes Fahrwerk.
Stimmt, meine Gabel ist auch gut 3 oder 4 Jahre alt, wer weiß, was sich seitdem am Innenleben getan hat.
Vielleicht sind die Gabeln mit der Beseitigung vom Klappern steinhart geworden.
Ich hab hier aktuell nen Kunden Moped.
Sr50 mit ZT Gabel. Ich find die Gabel viel zu hart in diesem Moped. (Fahr sonst swh oder eigene Fahrwerke). Der Roller fährt sich damit wie auf rohen Eiern. Auf der Bremse auch sehr schwierig man bekommt kaum Druck auf Rad und damit kaum Bremsleistung. Schwierige Sache ICH würde es so nicht kaufen.
Meine persönliche Meinung ich mag es wenn ich vom Fahrwerk auch Feedback bekomme.
Naja bin etwas schwerer so 110kg deswegen wollt ich es vorne ein wenig härter haben also eher SWH oder dann die kurze Variante von ZT?
Ich hab hier aktuell nen Kunden Moped.
Sr50 mit ZT Gabel. Ich find die Gabel viel zu hart in diesem Moped. (Fahr sonst swh oder eigene Fahrwerke). Der Roller fährt sich damit wie auf rohen Eiern. Auf der Bremse auch sehr schwierig man bekommt kaum Druck auf Rad und damit kaum Bremsleistung. Schwierige Sache ICH würde es so nicht kaufen.
Meine persönliche Meinung ich mag es wenn ich vom Fahrwerk auch Feedback bekomme.
Du kannst doch die SWH Gabel mit verschiedenen Vorspannhülsen auf dein Gewicht anpassen. Und als weiteres ist die Dämpfung durch eine andere Ölsorte auch noch zu verändern. Wenn aber die Grundabstimmung schon zu hart ist, dann wird es halt schwierig.
Du kannst doch die SWH Gabel mit verschiedenen Vorspannhülsen auf dein Gewicht anpassen. Und als weiteres ist die Dämpfung durch eine andere Ölsorte auch noch zu verändern. Wenn aber die Grundabstimmung schon zu hart ist, dann wird es halt schwierig.
Naja wollt eigentlich nur einbauen und fertig kenn mich jetzt nicht so aus mit den inneren von der Gabel.
Wenn dir die Federung zu weich ist, machst du einfach die oberen Abdeckschrauben raus, und steckst einfach von den Abstimmset ein paar längere Buchsen rein, und schraubst wieder zu. Die Feder ist mehr vorgespannt, und wird härter.
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