SR50 startet nicht, alles probiert ?

Ah eine Ungarin die maxima 40km/h läuft.

Scheinwerfer, Rücklicht gehen nur wenn der Motor läuft.

Also ein Zündfunke hat sie ?

Ist nach Startversuchen die Zündkerze trocken oder nass?

Dann bekommt sie also keinen/zu wenig Sprit. Du hast geschrieben , dass du den Vergaser "geputzt" hast. Das ist niedlich, aber du musst alle Düsen und Bohrungen von Rückständen befreien.

Ja, das würde ich auch sagen, der Motor kommt zu wenig oder keinen Sprit .

Entweder liegt das Problem am Vergaser, je nach den wie verkeimt der war bekommt man die Ablagerungen nicht alle raus oder an undichten Kurbelwellen- Simmeringe.

Mal probieren ob der Motor mit Starterspay/Bremsenreiniger überhaup laufen will.

Zitat von ckich

Mal probieren ob der Motor mit Starterspay/Bremsenreiniger überhaup laufen will.

so würde ich es auch testen. Den Ansauggummi vom Vergser entfernen, Vollgas geben und dabei eine ordentliche Ladung Bremsenreiniger in den Vergaser sprühen. Dann versuchst du ihn anzutreten. Wenn er dann anspringt/anspringen möchte, liegts an der Spritzufuhr. Das heißt: Vergaser zerlegen und Düsen reinigen bzw ersetzen, falls die zu sehr zugesetzt sind

Sprit läuft durch den Spritschlauch durch wenn der Benzinhahn offen ist?

Zitat von GeklauteSR50vomOpa

Habe heute mal Bremsenreiniger gekauft und direkt mal ausprobiert. Gummi ab reingespritzt das Ding lief einwandfrei, lief aber sehr laut, vlt. wegen keinem Öl, aber sobald ich den Bremsenreiniger aufgehört habe zu sprühen ging sie sofort aus.

Woran kann’s legen ?

Kannst dir die Frage jetzt nicht selber beantworten, ich hatte hatte es schon weiter vorne geschrieben.

Das sie mit Bremsenreiniger läuft ist quasi die Bestätigung.

Du hast eine H40 also Hungary und halt 40kmh.

Bauartbedingt wurde die halt gedrosselt, weil in Ungarn nur 40 gefahren werden durfte. Gleiches gilt für die heute. Du hast also keine wirkliche Chance auf eine 60kmh Zulassung, soviel sei gesagt.

Gedrosselt wurde über Vergaser, Zylinder und Auspuff. Das ist alles anders und muss halt gewechselt werden, wenn man 60 fahren möchte

Zitat von GeklauteSR50vomOpa

Scheint wohl kein Sprit in den Vergaser zu fließen. Jedoch kommt aus dem Benzinhahn jede Menge runtergefloßen aber nichts gelangt in den Vergaser,

Da musste mal schauen ob das Schwimmerventil öffnet und Sprit durchläuft.

Zitat von GeklauteSR50vomOpa

Hätte ne Frage bezüglich der Leistung, du meintest eine Ungarin, die 40 km/h läuft. Woran liegt´s, dass meine Simme nur 40 km/h packt und nicht die 60 ?

SR50 1B H40, die H40 steht für Ungarn 40km/h Ausführung.

Wenn Sie noch orginal ist, ist der Motor auf 2,5PS gedrosselt ua. mit einen 40km/h Zylinder, der ist durch einen orangen Farbpunkt von oben auf dem Vergaserstutzen gekennzeichnet. Vergaser, ist ein BVF 16N3- 12 (den bekommste hier nicht). Auspuff, da sollte ein langer Krümmer (glaube 650mm) verbaut sein, der weit im Auspuff steckt, auch muss geschaut werden ob der Auspuff ein Gegenkonus hat und ein 15er Ritzel ist statt einen 16er, ist bei der Sekundärübersetzung verbaut

Für das Moped kannste normal in Deutschland nur eine BE mit maximal 50km/h über eine 21er Einzeiabnahme als KKR erlangen.

15er statt 16er Ritzel? Meinst doch bestimmt 14er statt 15er.

Der SR50 hat Serienmäßig eine Sekundärübersetzung vom 16:31.

Ja stimmt. Bin von S51 ausgegangen.