Predator 60 competition a

Hallo,

was für ein Moped, Motor, Kurbelwelle, Vergaser, , Auspuff, Luftfilter, Zündung, ZZP ?

Ist da noch das 3 Ganggetriebe drin?

Ich würde dir empfehlen den Zylinder zu verkaufen. Schmitt gst nochmal überarbeitet kann ich nur empfehlen.

Hast du einen originalen mikuni oder Nachbau, bei letzterem würd ich den testweise einfach mal durch einen originalen ersetzen...

Zitat von Lukas_mozola

Hm ja weis ned sind die zylinder den ned so gut ?

Höre ständig schlechtes, von lässt sich nicht abstimmen zu bösen Klemmern oder Löcher im Kolben.

Zitat von Lukas_mozola

So guten Tag bin bei hier🫣

Also ich hab mir ein predator 60 competition geholt mit allen teilen die Paul empfehlt für die maximale Leistung und die einfachste Abstimmung nach seinem Video so hab alles schon längst fertig aber ich kriegt sie ned abgestimmt hab alle hd von 80-125 durchprobiert und die will einfach ned direkt in den reso wenn ich so 3/4 Gas gebe geht die sehr verzögert in den reso nur im Stand beim fahren nicht und hab bei pz angerufen und die helfen auch ned weiter was würdet ihr sagen woran es liegt alles ist so gemacht wie es soll Luftfilter,Auspuff,kurbewelle,vape,vergaser und ja 🤷‍♂️

Dankeschön 🙌🏻

Muffe vom Vergaser ab und die vorgegebene Bedüsung von PZ verbauen...

Falschluft getestet? Unterbau im guten Zustand?Zündung abgeblitzt? Übersetzung zu groß?

Gesamte Bedüsung vom VM20? Angepassten für Simson gekauft und den billigen im Netz denn man finden kann?

Zu 99% liegt der Fehler nicht am Zylinder...

Zitat PZ60 : "Wir möchten darauf hinweisen, dass dieses Zylinderkit für Anfänger im Tuning Bereich nicht geeignet ist, da ausreichende Abstimmkenntnisse erforderlich sind."

Zitat von Lukas_mozola

Hm ja weis ned sind die zylinder den ned so gut ?

Der Service jedenfalls nicht.

Zitat von Bri

Der Service jedenfalls nicht.

Hast du selbst die Erfahrung gemacht oder nur hören sagen?

Ich bin kein Fan von PZ, aber wenn man die Altersgruppen kennt, welche die Kits kauft und dann täglich 100x solcher Anfragen wie dem TE Ersteller ohne auch nur einen Punkt bekommt, kann man einfach irgendwann keinen Support mehr geben.

Leute kaufen sich die wildesten Kits&Auspuff Kombi, welche schon generell schwierig abzustimmen sind, nehmen dann nichtmal alle Teile vom Tuner und wundern sich dann warum es nicht läuft

Jup, selbst Erfahrung gemacht und einiges auf dem Tisch gehabt.

Aber ich möchte mich dazu nicht weiter äußern. Ist bekannt...

Der Zylinder scheint meiner Meinung nach auch nichts für den TE zu sein. Klein anfangen und später kann man dann groß aufhören.

Zitat von Stammtuning

Höre ständig schlechtes, von lässt sich nicht abstimmen zu bösen Klemmern oder Löcher im Kolben.

Ich denke das liegt in den meisten fällen eher am Kunden als am Zylinder.

An sich sind die Beschichtungen aber auch nicht so toll wie bei ZT.

Zitat von Jannik.hbrg

An sich sind die Beschichtungen aber auch nicht so toll wie bei ZT.

Hallo!

Meinst du das ironisch oder was?

MFG RZT

"Toll" ist hier falsch formuliert, das seh ich ein :unsure:

Wenn man die Qualität der Beschichtungen zwischen den Zylindern der beiden Firmen vergleicht, liegt ZT jedoch mMn. vorn.

Hach - immer wenn ich diese ganzen Geschichten mit Thema Beschichtungen lese ... 😅

Ein Hoch auf die guten & alten Grauguss Zylinder. Lieber -0,5PS weniger und dafür einfach durchhohnen und Abfahrt 🤣

Zitat von Jannik.hbrg

"Toll" ist hier falsch formuliert, das seh ich ein :unsure:

Wenn man die Qualität der Beschichtungen zwischen den Zylindern der beiden Firmen vergleicht, liegt ZT jedoch mMn. vorn.

Hallo!

sorry, aber wie lange bist du in der Simson-Szene?

MFg RZT

…er kommt nicht drauf.

Oder lässt „die Grinsekatze“ jetzt für sich produzieren?