JW Sport ST85 Zylinder

Moin,

also ich hab 5 Gang, S70 Primär und dann 14/36. Also der Stock sollte schon kürzer übersetzt sein als ein G+, damit er auch im 5. schön ausdreht und man nicht an jedem kleinen Hügel runter schalten muss 😉. Geschwindigkeit kann ich dir nicht genau sagen, da ich nen Originalen Tacho dran hab und der eh nie genau geht. Mir ist auch wichtiger, dass das Ding gut fährt und nen schönen Ganganschluss hat. Ich denke aber seine 100 km/h schafft er. Wenn de natürlich nen Auspuff dran machst der höher dreht (z.B Retro), dann fährste auch schneller. Trotzdem kann es sein, dass du dann die Übersetzung kürzer machen musst, damit er auch ausdreht ordentlich.

MfG

kalle12 war der Unterschied zwischen aoa2,5 und Jeffreys Auspuff gut spürbar?

Zitat von hitschlampe

Mahlzeit. Welchen Auspuff könnt ihr denn empfehlen. AOA3 liest man ja oft, an dem Zylinder. Wie sind denn die Fahreigenschaften mit AOA3?!

Also wie bereits erwähnt, ich finde den AOA3 relativ langweilig an dem Zylinder. Fährt halt sehr... ich nenne es mal geradlinig. Er zieht bis in recht hohe Drehzahlen gut durch, bis irgendwann halt die puste ausgeht, aber das ohne wirklich spürbar einsetzenden Reso oder sowas. Es fehlt halt irgendwie der Kick und für diese Charakteristik fehlt untenrum auch irgendwie bisschen Leistung.

Werde dieses Jahr gezwungenermaßen auf AOA2,5 umbauen wegen unauffälligkeit (Noch 1 Jahr Probezeit) und dann kommt nen LTM85 ran, denke das wird aufregender zu fahren sein.

_Tiger_131_2 welche Version hast du die 22 oder die neue 24?

Ich hab den 22er.

Zitat von Stinodriver

kalle12 war der Unterschied zwischen aoa2,5 und Jeffreys Auspuff gut spürbar?

Moin,

ja der Jeffreys Auspuff geht schon deutlich besser (ich hab die Schraube draußen gelassen, lief bei mir besser).

Ich habe den "Jeffrey 28" zwar nur an verschiedenen 50er, 63, 78er Zylindern in der Gebläseschwalbe verwendet und fand ihn ebenfalls bezüglich Alltagstauglichkeit am stärksten im Vergleich zu verschiedenen AOA Varianten als auch "Resos" in Originaloptik.

Zitat von Sebastian85

Ich finde den AOA3 von JW an dem Zylinder sehr schön, hab mal mit Jeffrey geschrieben. Er meinte das der Auspuff eher nicht zu dem Zylinder passt, besser wären Resos. Ich hab nächste Woche einen Prüfstand Termin, da wird dann ausgiebig getestet! Hat schon jemand Erfahrung mit der aktuellen Version? Also St24.

MfG

Der Zylinder wäre eine Verschwendung, wenn man mit AOA3 fährt. Wenn man die angegebene Leistung erreichen möchte, nur die empfohlene Anbauteile nutzen.

Dann lieber zum G85+ greifen - saubere 12 PS ( mehr wird der ST24 mit AOA3 auch nicht haben ) mit niedrigen Drehzahlen,sehr guten Leistungsband und knapp 120€ gespart.

Zitat von Sebastian85

Ich finde den AOA3 von JW an dem Zylinder sehr schön, hab mal mit Jeffrey geschrieben. Er meinte das der Auspuff eher nicht zu dem Zylinder passt, besser wären Resos. Ich hab nächste Woche einen Prüfstand Termin, da wird dann ausgiebig getestet! Hat schon jemand Erfahrung mit der aktuellen Version? Also St24.

MfG

Wär schön wenn du die Kurven hier teilen könntest, bin gespannt.

Also wenn der Zylinder am besten mit Reso Auspuffen läuft, dann würde ich wahrscheinlich zum ST85 oder G85 Auspuff greifen.

Worin besteht eigentlich der Unterschied?!

Und welcher würde besser zum Zylinder passen.

Zitat von hitschlampe

Das ist wirklich eine wilde Mischung 😅 faszinierend ist das der Luftfilter reicht. Hast du ein Loch in die Mittelwand des herzkastens gemacht? Bin vor ein paar Jahren schon mal den G85+ gefahren und würde jetzt gerne den Stock mal probieren.

Nein, am Herzkasten wurde nichts gemacht, kann auch nochmal Bilder davon machen, bzw lade ich gleich im Anschluss noch eine Gps Messung mit hoch. Für andere Klingt das zwar immer nicht so plausibel, ist aber die Pure Wahrheit.

Zitat von hitschlampe

Also wenn der Zylinder am besten mit Reso Auspuffen läuft, dann würde ich wahrscheinlich zum ST85 oder G85 Auspuff greifen.

Worin besteht eigentlich der Unterschied?!

Und welcher würde besser zum Zylinder passen.

Der ST85 hat einen geschlossenen Gegenkonus, der G85 Premium hat einen gelochten Gegenkonus. Ansonsten sind die beiden Auspuffanlagen ziemlich identisch.

Wenn ein Reso also besser sein soll, dann wäre hier der ST85 zu bevorzugen.

Zitat von kalle12

Moin,

der G85 Serienauspuff (nicht der G Premium) ging bei mir echt gut. Gerade in oberen Drehzahlen hat der schön überdreht. Aktuell habe ich den Jeffreys Auspuff 28 dran. Der lässt sich bis jetzt für mich am schönsten fahren. Der geht von unten besser als der G85 Serie und im mittleren Drehzahlbereich.

MfG

Mit welchem Krümmer fährst du jeffrey's Auspuff?

Moin,

fahre den 285mm Krümmer.

MfG

Der unterschied bei schwarz und rot ist die zündung oder auch der aoa3 unterschiedlich?