Die Teile zu lackieren ist fast zu schade. Ich würde über mein Ego springen, Funktion vor original
Das Wichtigste ist, den Zylinder und den Zylinderkopf sauber zu halten. Wenn die Kühlrippen mit Schmutz und Oxiden verstopft sind, ist das wirklich schlimm.
So viel Liebe zum Detail , weiter so!
So viel Liebe zum Detail , weiter so!
Danke! Ich werde es versuchen!
Das es ein 50ccm Zylinder ist
Das es ein 50ccm Zylinder ist
Danke! Und dann sind die Zahlen 4 und 6 was bedeuten sie? (Das sind die Zylinder meines Freundes.)
Das sollten danach dann einer für 40kmh der andere 60kmh sein aber beide 50ccm.
Das sollten danach dann einer für 40kmh der andere 60kmh sein aber beide 50ccm.
Vielleicht ist dann im ersten Fall die Ziffer 5 50 km / h und nicht 50 ccm?
Das sollten danach dann einer für 40kmh der andere 60kmh sein aber beide 50ccm.
Hören Sie, ich habe es durcheinander gebracht, es ist eine 9, nicht eine 6. Wahrscheinlich bedeuten diese Zahlen nicht die zulässige Geschwindigkeit.
Das ist wahrscheinlich die Nummer der Gussform.
Das ist wahrscheinlich die Nummer der Gussform.
Ja, vielleicht. Oder die Nummer einer Werkstatt oder eines Teams.
Sehr schöne Arbeit. Welche Kosten entstehen dadurch würde mich interessieren?
Sehr schöne Arbeit. Welche Kosten entstehen dadurch würde mich interessieren?
Danke! Welche Kosten interessieren dich genau? Wie viel Geld wird die gesamte Restaurierung des Mopeds kosten? Oder etwas anderes?
Das Verzinken der vielen Kleinteile würde mich interessieren.
Das Verzinken der vielen Kleinteile würde mich interessieren.
Ich erinnere Sie daran, dass ich in Russland bin. Sind Sie bereit, mich per Post zu schicken?
Ich möchte nichts schicken. Mich würden nur die Kosten interessieren.
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