Jo, das klappt. Ich kann nachher Mal ein Foto schicken. Muss aber erstmal zur Schule. Bin sehr spät dran.
Also zuerst, ich habe kein Bremslicht. Das lässt sich aber ganz leicht machen.
Ich habe mir da so eine spezielle Klemme geholt, wo man das, was am Anhänger ist, in das andere, was ich an der Batterie habe, reinstecken kann. Das gibt's im Baumarkt für ein paar Euro. Da habe ich einfach auf einer Seite Plus abgeklemmt und an der Anderen Minus. Wenn du das selbe mit der Klemme am Anhänger machst, kannst du das einfach zusammenstecken und schon hast du Licht. Das ist halt die ganze Zeit an aber ist ja nicht so schlimm. Beim Bremslicht machst du es so, dass die Birne am Hänger die ganze Zeit auf Plus ist und dann machst du den originalen Kabelschuh am Hinterrad, welcher für das Bremslicht ist ab und klemmst da das ori Kabel mit nem zusätzlichen Kabel, selbstverständlich auch einem neuen Kabelschuh an, welches in diese „Stecklemme“ vom Baumarkt geht. Parallel dazu wieder am Hänger machen und dann funktioniert das.
Ich bin nicht allzu gut im erklären also kann ich es verstehen, wenn du nochmal was erklärt bekommen brauchst.
Sehe ich das Richtig, ohne Aderendhülse in eine Schraubklemme?
Ist zusammengelötet
Bremslicht müsste ja kein Problem sein. Du hast ja in deinem Rücklicht vom Anhänger 2 Birnen. Die eine ist für das normale rumfahren und die Andere halt fürs Bremslicht. Wenn du jetzt eine Brücke für + von der normalen Birne zur Birne fürs Bremslicht machst und das Kabel( - ), welches für das Bremslicht am Moped ist verdoppelt, bzw. verlängerst( z.B. mit diesem Steckverbinder den ich schon aufgegriffen habe), dann müsste es ja theoretisch funktionieren, oder?
Zur Not, ich muss das mit dem Bremslicht ja auch demnächst machen. Wenn's klappt und du noch keine Antwort hast, kann ich nochmal drauf eingehen oder so.
Oder Guck dir am besten Mal das Video von 2Radgeber an. Die haben das ganz gut erklärt
Ab 6:10 ungefähr
Ja, das müsste funktionieren. Wäre ja auch eine bessere Idee, weil das Licht vom Hänger dann parallel zum Licht vom Moped ist. Und wenn die Zündung, bzw. das Licht am Moped aus ist, ist es auch automatisch am Anhänger aus.
Ich würde mir so ein 4-poligen Stecker von eths holen und die Signale für das Rücklicht parallel da Abnehmen wo es auch angeschlossen ist oder die Kabel im Herzkasten auftrennen und verdoppeln. Ein 4-poliges Kabel ziehen am Obergurt befestigen und unter der Sitzbank enden lassen. Dann kannst das Kabel einfach unter der Sitzbank anstecken. Und alles ist Safe, auch bei regen. Das mit der Lüsterklemme ist ein wenig abenteuerlich.
Wo ist denn beim Star der Herzkasten?
Hab das jetz mal überflogen, ihr wollt also das bremslicht anhänger parallel zum bremslicht star schalten? Rein schaltungstechnisch geht das aber leuchten wird es nicht. Die spule die den strom bringt hat dafür nicht genug leistung. Das wäre in summe um die 45w mit tachobeleuchtung und das ist zuviel.
Ich gucke nachher mal wenn ich Heme bin, ob das klappt.
Man kann auch Tachobeleuchtung raus schrauben. Ist ja jetzt nicht soo wichtig. Ich fahre immerhin seit 4 Monaten ohne funktionierendes Tacho
Hab das jetz mal überflogen, ihr wollt also das bremslicht anhänger parallel zum bremslicht star schalten? Rein schaltungstechnisch geht das aber leuchten wird es nicht. Die spule die den strom bringt hat dafür nicht genug leistung. Das wäre in summe um die 45w mit tachobeleuchtung und das ist zuviel.
Da ist doch eine Vape verbaut. Die sollte das schaffen. Ich würde mir aber ein vernünftigen Stecker und Kupplung besorgen. Ich würde eine MT30 Steckverbindung nehmen.
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