Diesen Zylinder hohnen oder schleifen?

Hallo, sollte ich den Zylinder (Bild) von Almot hohnen lassen oder muss er auf das nächste schleifmaß geschliffen werden?
Er hat etliche längs Spuren, ich kann mit meinem Fingernagel gerade so an paar Kratzer hängen bleiben.
Laut Verkäufer hat der Zylinder nur paar tausend Kilometer gelaufen, aber dazu muss noch erwähnt werden, dass der Motor ungefilterte Luft angesogen hat (Luftfilterpatrone war quer).

Zitat von callecalle

Übergang/Absatz zum oT spürbar ?

Also ich kann da keinen Absatz spüren

Zitat von oink

Honen auf das nächste oder übernächste Hunderstel sollte ausreichend sein. Sie oft schlimmer aus als es ist.

Reicht dazu so ein Honwerkzeug für Zylinder von Amazon für 20€?

Zitat von Marquis

Wie viel hat er denn gelaufen? Wenns nur ein paar Hundert Kilometer waren kann man auch mit Schleifpapier bearbeiten und je nachdem wie der kolben aussieht, entweder bloß neue Ringe oder einen neuen kolben verwenden.

wie gesagt paar tausend Kilometer (ca. 3000km laut Verkäufer), aber quasi ohne Luftfilter. ja neue Kolbenringe werde ich mir bestellen. Aber ein Honwerkzeug, das man in die Bohrmaschine spannt ist doch sicher die bessere wahl als ein Schleifpapier?

Ich sehe gerade, am Kolben ist ZT-Tuning eingeprägt.
Am Zylinder steht Almot.
Wenn ich mich nicht irre hat der Zylinder auch vorher gerasselt.