JWGS80 Nicasil

Wirklich?

Eine 2 Quadratmeter Tafel Stahlblech kostet bei mir 22 Euro.
Wieviele Resos bekommt man daraus? Plus minus 10 Stück?

Der Rest ist bezahlte Arbeitszeit und man braucht keine teure Technologie oder
ist auf einen Zweiten angewiesen, der auch was vom Kuchen abhaben möchte.

Zitat von zzzzzzz

Sagmal Simsonfahrer S70 du kennst dich doch mit Auspuffanlagen aus ,warum werden jetzt wohl segmentierte Anlagen statt gepumpt gefertigt ?

Weil die gepumpten sicherlich Schrott sind.
Deswegen werden viele Auspuffanlagen namhafter Hersteller auch so gefertigt.
Aber du hast sicher wieder noch einen neunmal klugen und überheblichen Text dazu!

Die werden anders gefertigt ,ganz anders

Wenn man keine Ahnung hat einfach still sein

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Eine 2 Quadratmeter Tafel Stahlblech kostet bei mir 22 Euro.
Wieviele Resos bekommt man daraus? Plus minus 10 Stück?

Der Rest ist bezahlte Arbeitszeit und man braucht keine teure Technologie oder
ist auf einen Zweiten angewiesen, der auch was vom Kuchen abhaben möchte.

Hm

Hier ist ja wieder was los. Sehr sehr viel Geistreiches. Das beweist mal wieder warum man hier immer seltener unterwegs ist 🙄

Und hier werden wieder Apfel mit Birnen verglichen.

Zitat von zzzzzzz

Die werden anders gefertigt ,ganz anders

Wenn man keine Ahnung hat einfach still sein

Entstammt dieses Gequatsche aus deinem Kopf oder bekommst du Geld von einem Sponsor dafür, für den du ganz unauffällig Produkte verlinkst? Das ist jetzt keine Mutmaßung, sondern eine Frage!
Also Jeffrey macht mal was anderes, spricht was dagegen? Hat er jemand die Idee geklaut, glaube nicht. Also ist doch alles im Lot. Sein Anspruch an sich wird sein, dass bestmöglichst abzustimmen.
Diesen Anspruch an sich und seine Arbeit, wäre das nichts für dich, auch hier im Umgang mit den anderen so ein Niveau zu erreichen?
Der Kauf ist Freiwillig...

Also ich kann aus Erfahrung sagen, dass Jeffrey wirklich gute Zylinder baut. Die halten und haben die versprochene Leistung. Ich glaube schon, dass der GS80 richtig gut geht und der ZT 90N wird da nicht mithalten können. Schon allein wegen der Wärmeabgabe ist der GS80 weit im Vorteil im Vergleich zu den Simson Zylindern. Wem der Preis zu hoch ist, muss ja nicht bei JW kaufen. Aber nur mal so zum Vergleich, der LT 85Evo kostet auch schon 389 €
MfG

Der GS80 ist auf dem Leistungsniveau mal was Unkaputtbares.
Da kann kein Simsonzylinder mithalten.
Der Preis ist mehr als fair.

Zitat von zzzzzzz

Hm jetzt sind die Geistes Kinder auch anwesend

Wer nicht mal einen Ansaugstutzen montieren oder eine Stahlplatte feilen kann der sollte es lieber sein lassen mit dem Tuning.

Übrigens "sichtbare "Rad Leistungskurven gibt es bis zum heutigen Tag dazu nicht .

Übrigens .Warum fertigt man jetzt denn auf einmal Segmentierte Auspuffanlagen statt der aufgepumpten Dinger ?Scheint wohl doch so besser zu funktionieren

Zitat von zzzzzzz

Wenn man keine Ahnung hat einfach still sein

Das man mal den Finger still halten sollte, trifft auf dich ganz besonders zu. Wenn Du auch nur etwas Ahnung hättest, wärst Du auch mal auf die Idee gekommen das der ein oder andere Anbieter sein Sortiment auch mal erweitern will. Das heißt aber nicht das automatisch alle älteren Produkte schlecht sind. Ist nur schwer zu verstehen wenn zwischen den Ohren nur Wasser hin und her schwappt.

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Eine 2 Quadratmeter Tafel Stahlblech kostet bei mir 22 Euro.
Wieviele Resos bekommt man daraus? Plus minus 10 Stück?

Der Rest ist bezahlte Arbeitszeit und man braucht keine teure Technologie oder
ist auf einen Zweiten angewiesen, der auch was vom Kuchen abhaben möchte.

Dazu geb ich jetzt auch mal meinen Senf, auch wenn es eigentlich off topic ist.

Ich glaube man kann das nicht so generell sagen, welcher Auspuff die höhere Gewinnspanne erzielt. Das ist von vielen Faktoren abhängig.
So die Stückzahl. Hydroformen lohnt sich eher bei höheren Stückzahlen, Segmentierung eher bei kleineren Stückzahlen.
Die Materialkosten sind zu vernachlässigen. Es wird bei beiden ähnlich viel gebraucht. Ich setze mal voraus, das ähnliche Bleche eingesetzt werden. Wer die Möglichkeit hat, gutes Blech einzusetzen, wird sie nutzen.
Ansonsten kann ein segmentierter Auspuff potenziell öhere Preise erzielen, da er eine ansprechendere Optik hat. Aber auch hier gibt es natürlich immer Ausreißer...
Die segmentierten Auspüfe erfordern meiner Meinung nach mehr Handarbeit. Und das ist der größte Kostenfaktor.
Zusamengefasst glaube ich, es ist von Auspuff zu Auspuf verscheden. Die Gewinnspanne wird aber in einem ähnlichen Rahmen sein.

Leistungsmäßig muss ein hydroformter Auspuff nicht schlechter sein. Es lässt sich die gleice Geometrie erzeugen, die sogar strömungsoptimierter ist. Doch der Einfluss soll sehr geing sein.

Zum Zylinder: Jeffrey selbst gefällt das Zylinderkit gut. Er scheint was davon zu halten. Der Preis ist natürlich nicht auf Ramschniveau aber man bekommt halt auch ein gutes Produkt dafür. Meiner Meinung nach absolut gerechtfertigt.

Der Basiszylinder kostet ja schon um die 400€ laut Web. Per EK wird da noch was drin sein, aber auf die 500€ kommt man da ruck zuck. aber hammerharte Optik!

Zitat von Mr.Eyeballz

Der Basiszylinder kostet ja schon um die 400€ laut Web. Per EK wird da noch was drin sein, aber auf die 500€ kommt man da ruck zuck. aber hammerharte Optik!

WO den Hab ihn für um die 315€ gesehen

Hat so oder so als Basis vielleicht 8?! PS und man hat keinen Ansaug- oder Auslassstutzen.
500€ sind ein super Preis für ein Plug&Play Kit mit so einem Kühlkörper.

Zitat von m.ubr_

Hat so oder so als Basis vielleicht 8?! PS und man hat keinen Ansaug- oder Auslassstutzen.
500€ sind ein super Preis für ein Plug&Play Kit mit so einem Kühlkörper.

Preis ist ja auch gerechtfertigt. Nur so für Bastler auch interessant

Warum muss der Zylinder hier schon wieder überall schlecht geredet werden bzw. überall brühwarm gepostet werden wo es ihn günstiger/gibt.

Finde ich rotzfrech....

Und dann wundern sich alle wenn niemand mehr was postet/Bilder zeigt/Auspuffmaße oder ähnlich weiter gibt.

Mfg