ZT S90N GenII

Moin,
ich kann auch nur bestätigen, dass der 90er mit dem ZT Reso auch gut druck untenrum hat und obenraus auch echt gut geht. Überdreht, jetzt wo es wärmer ist bei mir bis auf ca. 10300 touren und läuft damit mit 14:34 gps gemessene 96 kmh mit 5 Gang und 5 Gang Gteriebe sowie 20:65 Primär und mir (110 kg / 1.93 m ).

Wollte mal fragen ob mir wer beim einstellen des ZT 21er Vegrasers helfen kann ?.
Habe auf den gewechselt da der BVF bei mir dreck angesaugt hat. Musste für normale fahrbarkeit auf eine 100 Düse runtergehen sowie die Nadel auf komplett mager stellen. Läuft untertourig jetzt jedoch immernoch zu fett und qualmt auch wie Sau.

Verbraucht bei mir dann natürlich auch mehr als der BVF ( 4 liter auf 100km zu über 5.5 liter auf 100 km ) was jetzt auch nicht weiter wild ist aber trotzdem nervig da man halt häufiger tanken muss. Schwimmerstand stimmt, habe ich kontrolliert und der passt.

Weiß jetzt eigentlich nur noch mir ne magerere Nadel bei ZT zu bestellen, oder was könnte ich sonst noch machen ?

Mit freundlichen Grüßen

Welcher 21er von ZT? Wenn es der im BVF-Look ist müsste doch die Nadel des alten passen, oder?

Moin,
Ja der im BVF look. Ja habe auch die Nadel vom BVF getestet aber ergab keine Bessserung

Ist ja kein BVF, naja auf jeden Fall jetzt mir gar nicht darum sondern um den viel zu Fetten Teillastberreich

187/129/149 hatte meiner.

Auf das Urteil bin ich gespannt. Eierlegende Wollmilchsau.

Ich auch. Vorallem auf die angepriesene, leisere Geräuschkulisse.

Der Ltm 85 oder die Variante von 2TF soll wohl auch gut laufen am 90N laut Freundeskreis.

Trotz Jeffrey's Beschreibung des Retro wird der dir nicht das geben, was du willst denke ich. Den wirst du wieder verkaufen wie alle Auspuffe ausser dem Daily street D 🙈 lasse mich aber gern eines besseren belehren. Ich fahre ja selber 90n und es ist schwer die eierlegende Wollmilchsau an Auspuff zu finden....

Sieht auch sehr geil aus