Es ist ja eine sehr langsame Kurve. Trotzdem verdammt ärgerlich! Ich hätte mir noch 3 Runden gewünscht. Konnte mich ja nochmal gut durcharbeiten.
Jetzt weiß ich aber, wo ich noch Baustellen hab. Sowohl an mir, als auch am Moped. [emoji16]
Schwerpunkt soll jetzt aber der Prüfstandraum sein. Bis Oktober will ich da alles einsatzbereit haben.
Harzringmoped 2018
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Mir is bei der Kurvenlage schlecht geworden beim zusehen ....
Ick kann nicht so weit runter dass die Fussraste schleift an meinem Reifen sind aussen noch 2 Reihen Gummihaare dran am K58 🙈
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Ab 1:20 wird's witzig. Danke fürs Video! Ich war nach den 4min vor dir auch völlig am Ende 😁
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Schön, dass du Spaß hattest. Ich stichel einfach mal weiter... du musst kein ganzes Jahr warten. Am Samstag und Sonntag ist wieder eine Motorsportmöglichkeit auf dem Harzring. #SimsonGP
Immer wenn ich sehe, wie Leute die Füße so von den Rasten nehmen bekomme ich tierische Angst. Ich hab mir so mal sehr weh getan. Du kannst dann ja auch nicht mehr hinten bremsen oder schalten. Ich behaupte du wirst schneller, wenn du die Beine hoch nimmst und den Arsch rausschiebst.
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Bei mir und vielen Anderen waren am Anfang auch die Zehenschleifer an den Stiefeln die wichtigeren Schleifpunkte. Auch wenn es sich komisch anfühlt: Arsch raus. Dann wirds besser. Ich zwing mich immer den Oberkörper noch mehr rüber zu schieben. Man ist ja verleitet und gewohnt den Kopf etwa mittig überm Lenker zu halten. Wenn du dir die schnellen Jungs anschaust, dann siehst du das sie weit davon weg sind. Entwickelt sich mit der Zeit. Wie im Straßenrennsport. Die sind früher auch ohne Knieschleifer ausgekommen. Und waren komischerweise trotzdem schnell. Verrückte Typen damals.
Ich hab mal paar Bilder von mir dazu rausgesucht. Naja ich hatte... man kann also nur eines pro Beitrag hochladen.
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Hi, hat der lenkungsdämpfer an der Gabel was gebracht?
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Simsonfreak hat da absolut recht, mit nur in die Kurve legen bzw das moped drücken kommst du irgendwann nicht weiter.
Ich hatte das selbe Problem, bei der Challenge gab mir dann mal ein routinierter Hase ( Achtung Wortspiel) den Tipp und ich hab ihn einfach mal eine Weile beobachtet und versucht das nach zu machen.Am besten rüber rutschen bis die Knie an der Sitzbank hängt und dann fallen lassen
Du kannst auch kleine rutscher auf dem Knie liegend besser anfangen und wenn es doch zu viel war fällst du nicht tief
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Hi, hat der lenkungsdämpfer an der Gabel was gebracht?Natürlich! Ich konnte zwar nicht alle Dämpfungsstufen testen, aber ich habe mich zwischen +5 und +10 Clicks am wohlsten gefühlt.
Das werde ich aber noch genauer definieren und ist selbstverständlich auch von den örtlichen Gegebenheiten abhängig.
Beim harten Anbremsen stempelt das Vorderrad etwas, aber das ist wohl der Grundkonstruktion der Gabel geschuldet.
Mal sehen, ob sich das in den Griff bekommen lässt.
Grundsätzlich ist es aber einfach schön, vor Ort damit experimentieren zu können. -
Ick freu ma!
Bin gespannt wie sich die Strecke fährt. -
Viel spaß, wir waren da früher immer als kleene piefkes. Is ne sehr schöne strecke, die mega spaß macht. Mfg
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Sehr schön! Wenn euer Feedback positiv sein sollte, dann könnte man dort ja auch gemeinsam öfters mal nen paar Runden drehen gehen
Grüße aus dem Westen der Hauptstadt.
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Gute Idee Eier!
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