Kolbenschaden was ist das?

genau so haben wir das immer bei unserem 12 stunden fünfziger mit membranvergaser gemacht.beim einfahren drehen lassen bis er klemmen will ,dann klemmspuren am Kolben mir schleifpapier beseitigt und mit zigarettenasche das alu in der buchse auspoliert.dann wieder probiert und wenn es nicht mehr geklemmt hat gab es neue Ringe und dann feuer frei.....

Mit Ätznatron bekommt man die Aluminiumablagerungen vom Kolben auf der Laufbahn sehr viel schneller herunter, abschleifen ist nicht immer die beste Lösung, da man quasi das Alu verteilen könnte.