Simson Tuning Fails

Bei den Bild frage ich mich, warum muss man den Auspuff beim Sperber unbedingt nach rechts verlegen oder bei einer S51 nach links ?

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Sehr gute Idee, da hat man immer was zu schmunzeln.

Hier mal mein erster Zylinder, 60ccm Spezial 8mm Bohrer Tuning, Rarität aus der Suhler Sportabteilung würde manch einer sagen

Schmetterlingseinlass, bringt 200 Umdrehungen im gesamten Band mehr

Ich hau gleich noch was raus, beim feurigen Bild ist die Sitzbank in Mitleidenschaft gezogen wurden.
Das andere Bild zeigt nen S51 Sport Motor nach 7000km....

Ganz professionell gelöst.[emoji23]

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Geiler Fred. Mal sehen, was hier noch so zusammen getragen wird.

Zitat von HerrSchmidt

Jeder kennt sie, die speziellen aller Spezialumbauten und Sonderanfertigung.
Hier könnt ihr sie mit anderen Teilen.

Den Anfang macht dieser wunderschöne Auspuff:

Bei dem hab ich mich auch schon nach dem tieferen Sinn gefragt.

Was nicht passt wird passend gemacht
http://www.schwalbe-forum.de/attachment.php…52&d=1451991381
http://www.schwalbe-forum.de/attachment.php…54&d=1451991409

Schade, dass ich keine Bilder von meinem ersten Zylinder habe. Abgesägter 70er mit Kolbentuning. Lief sogar ganz gut, also 85 km/h, halt nur 1500km.

Mit der bügelsäge abgesägter 70ccm auf stino m541 hatte ich mir auch mal als Original s70 Motor unterjubeln lassen ..

Das ist fies, davon abgesehen wie unheimlich blöde das war. War ne richtige Epidemie, das haben ziemlich viele gemacht. Schade um die ganzen 70er.

Zitat von Simsonkrieger

Ganz professionell gelöst.[emoji23]

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Man sollte schon s51 und s50 Bowdenzüge unterscheiden können und vorallem die Nippel Aufnahmen verwenden..
Aber bei der Kupplung ist das ja fast noch in Ordnung.. Wenn ich sowas an der Bremse sehe, wird mir schlecht.

Na dann schau ich auch mal in die Sammlung:

S600 Spezial:

Kolbentürmchen:

Zitat von HerrSchmidt

Hör bloß auf, ich hab noch ganz andere Bilder von der Truppe.
Kann man keinem zeigen....

Na nun hast du mich aber neugierig gemacht.

Zwei mal der gleiche Zylinder, die Kolben mochten den Aulass nicht (60ccm, 60% Sehnenmaß)

ach Auspuff auf die andere Seite verlegen ist doch langweilig, das kann jeder

viel interessanter ist der Linksverkehr England Exportversion :blink:

Zitat von schwalben-toby

ach Auspuff auf die andere Seite verlegen ist doch langweilig, das kann jeder

viel interessanter ist der Linksverkehr England Exportversion :blink:
Englndsimson.jpg

England Exportversion, Haha nur Seitenverkehr das Bild

wattn ? is ne LInksverkehr Ausführung wo is da was gespiegelt ?