JW Sport Zylinderkit 85ccm³ G+

Grüße,
Was dreht der G85 mit AOA3 bei euch? Ich habe einen umgebauten AOA3 und damit läuft der ZT 85G mit 4.gang schon 94km/h.

Zitat von staynatty

14:34 sagt halt nix aus

Reifenumfang und Primär machen ja viel aus

Hab 14:36 drauf und der G85+ lief Schlag 100 zb

Puh primär weiß ich ehrlich gesagt nicht. Hab den komplettmotor von jw.
Reifen hinten sind 90/80

Also das moped läuft so echt mega. Reisegeschwindigkeit finde ich 90 eh schon zu hoch.
Wenns die 100 knacken würde wärs halt einfach der Fakt cool, nutzen würde ich es denke ich selten.

Ich fahre 24:32 5Gang, 50er Primärritzel und 15:34 Kette. Ich schaffe auch keine 100km/h... werde demnächst mal auf 16:34 wechseln.

Jemand noch nen Tipp zu meiner vorherigen Frage?

Heut mal bei 20 Grad ne schöne ausfahrt gemacht, gleich noch ein Tipp von jeffrey befolgt.
Die NGK raus und eine Isolator 260 rein um die Hauptdüse zu bestimmen, die NGK sollen das Ergebnis wohl verfälschen.
Nach 150km Tagestour dann die letzten 5km nur Vollgas und ich denke die 150er HD im Mikuni ist für mich perfekt.
Danke für eure Tipps, bin mit dem Zylinder extrem zufrieden, gerade wo auch der mikuni jetzt perfekt arbeitet, wie ein einspritzer gegenüber dem BVF.

Hat jemand von euch mittlerweile aussagekräftige Erfahrungen mit dem Umbau auf vm22 oder vm24 gesammelt lohnt sich der Umbau vom Basis vm20?

Das klingt ja schonmal gut Micha.
Aber ich meine irgendwer hatte hier auch mal richtig angepasst

Ich hatte es mal angepasst.

Und wie waren die fahr Erfahrungen damit woltersonn?

Um ehrlich zu sein hat es mir nicht so gut gefallen.

Gefahren wurde mit G85 Premium, 17:54 Primär und 15:34 Sekundär.
Es war mehr Kraft vorhanden, aber das Band war gefühlt extrem klein. Schwer zu beschreiben.

Hab den Zylinder verkauft und auf Membran umgebaut.

Zitat von *micha*

VM24 mit dem LT Adapter auf Serien Einlass bringt schon spürbar was. Merkt man wenn man zeitnah hintereinander beide Vergaser testet.

Der VM24 braucht halt gut Luft

Dazu sollte man eben auch gleich bedüsen bzw. Sollte man auf den gleichen afr wert kommen

Zitat von Woltersonn

Um ehrlich zu sein hat es mir nicht so gut gefallen.

Gefahren wurde mit G85 Premium, 17:54 Primär und 15:34 Sekundär.
Es war mehr Kraft vorhanden, aber das Band war gefühlt extrem klein. Schwer zu beschreiben.

Hab den Zylinder verkauft und auf Membran umgebaut.

Also einen G85+ auf Membran umgebaut?
Wie ist der Vergleich zum Schlitzer? Welcher Vergaser wird verwendet?

Hat jemand vielleicht schon den g85 premium im Vergleich zum adlertech At85c gefahren und kann da was zu sagen?
Augenscheinlich sind die sich ja erstmal recht ähnlich

Moin zusammen, ich habe nach ein paar Umbauten im Winter gestern die ersten Probefahrten gemacht.

Am herzkasten wurde der 3d Druck ansaugstutzen von sh tuning verbaut so sind es durchgehend zum vm 20 mindestens 38/39mm.

Des Weiteren ist der lt Schnorchel und die blaue Luftfiltermatte von fp Tuning und ein 40mm Loch zur anderen Herzkasten Seite vorhanden.

Dazu ist dieses Jahr auch der g85 Premium gekommen.

Das Problem ist es fehlt gefühlt übers komplette Band Leistung und 5kmh auf der endgeschwindigkeit im Gegensatz zum aoa3 der vorher gefahren wurde und ich musste mit der haupdüse unverhältnismäßig weit hoch. Ab einer 165er fängt er sofort an zu klingeln wie verrückt. Im Stand und teillastbereich merkt man allerdings nicht das er so viel mehr Sprit haben muss, die Nadel hängt mittig und mit der 25er lld ist die Schraube ca 2,5 Umdrehungen rausgeschraubt das es anständig läuft.

Die durchflussmenge vom Benzinhahn sind knapp 380ml, kann das schon zu diesen Problemen führen oder hat jemand eine andere Idee wo der Hase im Pfeffer liegt? 😅

Grüße Chris

Also ich fahre lediglich den MZA Herzkasten mit großem Anschluss und dem normalen großen Luftfilterblech.

G85+ mit G85 Premium und 20er Mikuni

HD ist aktuell glaube ne 160er drin, ist noch etwas fett aber ich erreiche problemlos die Fahrwerte, die JW damit angibt

Lld ist ne 27,5 bei mir

Welches Quetschmaß hast du? Welche Zündung und welchen Zzp fährst du?