Vorsicht vor Almot 80 ccm

  • .....Weil meiner hat sein Krümergewinde komplett abgelehnt. D.h. glatt am Zylinder abgebrochen. Nicht beim festziehen sondern während der Fahrt Bergab. Jetzt muss ich wohl auf einen guten sparen :motz:

  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    Nun gut der war unbekannter Herkunft, eben aus der Bucht von privat. Aber dem Schliff nach neuwertig, max. 100 Km gefahren. Der Profi aus Suhl sagte nur miese Qualität. Er hat schon welche mit gebrochenem Vergaserflansch gesehen, glatt durch.

  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    Naja, das kann bei falscher Handhabung auch bei andern Zylindern passieren...bei meinem KBM das gleiche. Obwohl...sind die nicht alle irgendwie von Almot gegossen? Welche Tuner stellen die Zylinder eigentlich komplett selber her?

  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    Zitat von Bubi93

    Welche Tuner stellen die Zylinder eigentlich komplett selber her?

    RZT glaub ich.

    Zitat von Cross Magazin

    Zweitaktleistung kommt tatsächlich eeeetwas spontaner als bei Viertürer-Schwuletten.

  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    Hallo!

    Wir stellen auch nicht komplett selber her, wir sind schließlich keine Gießerei. Wir lassen aber von Almot nach unseren eigenen Vorgaben (maßlich, Toleranzen und Qualität) unsere Zylinder gießen und haben dadurch einige Details die es an anderen Zylindern nicht gibt.
    Auch wir haben seit MZA dort das Zepter übernommen hat einige Probleme mit der Qualität bzw müssen halt viel bemängeln, überprüfen usw was früher nicht notwendig war.

    MfG RZT

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  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    Hat eigentlich irgendwer schon mal gute erfahrungen mit dem 80er gemacht? hatte 2 davon und keiner hat 2000km überlebt, da is ma einfach ne ecke vom kolben abgehauen....
    aber mit asso kolben drin fahr i den schon echt lange. :rockz:

    Strasse: S51-MRS 85/4
    Strecke: S51-DT 80 SuMo
    Show: S51- 105Membraner

    S50 Motor ZU verkaufen: 70/6 Membran von Polini

  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    mein 1ter war io. nach 5000km ist der noch gesummt wie nen bienchen, kein rasseln, klappern oder sonnst was. hab ihn dann aber wegen des hohen verbrauchs bei vergleichsweise geringer leistung demontiert und dann überarbeitet, bei der gelegenheit wurde dann gleich auf asso kolben umgestellt.

  • Re: Vorsicht vor Almot 80 ccm

    Hatte grosse Lust das Dingen bei der Werksbesichtigung jemand an den Kopf zu werfen, aber die Karre stand ja in der Gegend rum, zu blöde das Gekurve.

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