Okay der war gut, aber ganz so bleede bin ich nich...
Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)
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😂 😂 😂 😂 😂
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Das phänomen das Lautstärke schneller macht ist aber nicht so weit her geholt. Hatte meine Freundin mit ihrem 70PS Fiesta letztens auch. Nachdem der neue Auspuff dran war meinte sie das das Auto langsamer fährt[emoji23]
Aufm Dorf sieht mans häfig wenn die Jugend mit löchern im Auspuff mit dem Moped ankommt denkt man auch da kommt sonstewas angefahren[emoji28]
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Stimmt schon, ging uns vor 25jahren schon so.. war die bude laut warste schnell[emoji23] (zumindest gefühlt)
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Kann mich noch an meinen Opel Senator A 3.0 erinnern. War mit 18 meine erste Karre, damals Omas Kranzständer genommen, 1 Bein abgesägt, Spitze krummgebogen, Loch hinten in den Endtopf gebohrt und die ganze Wolle rausgefischt. Auspuffkit drauf und schon warens 30PS mehr :D. Irgendwann wurde dann der Kranzständer gesucht, der stand mit zwei 1m langen Beinen und einem 5cm langen Bein in der Waschküch neberm Schrank. Da gabs wieder Lob
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Kann mich noch an meinen Opel Senator A 3.0 erinnern. War mit 18 meine erste Karre, damals Omas Kranzständer genommen, 1 Bein abgesägt, Spitze krummgebogen, Loch hinten in den Endtopf gebohrt und die ganze Wolle rausgefischt. Auspuffkit drauf und schon warens 30PS mehr :D. Irgendwann wurde dann der Kranzständer gesucht, der stand mit zwei 1m langen Beinen und einem 5cm langen Bein in der Waschküch neberm Schrank. Da gabs wieder Lob, 🤔😂😂😂😂😂😂😂😂
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Ich hab heute paar Späne gemacht.
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Wahnsinn [emoji108] Wie viel ccm werden das?
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100ccm
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Ich hab heute paar Späne gemacht.[Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200614/c3c528f5cd2dc495544ca37b1d8ddd4d.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200614/67c548f276ff545e2f0cf4551794938c.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200614/f77a16dac377cf205088de6280e8df10.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200614/2d5091360266c2e9cc4b20a14547c7c4.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200614/5c753d98f2d9f3b7ac4e0cb4bf244637.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200614/7e4214b53ff8c64b605d102f3617bc3a.jpg]Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
So habe ich mir einen Direktmembranumbau auch immer vorgestellt. Durch die dicke Platte steht die Membran schön zum Kurbelgehäuse und nicht so ecklig steil wie bei den meisten Umbauten.
Was mich interessieren würde ist welches Pleuel hier verwendet wird. Muss ja recht lang werden (Distanzplatte wird um die 20mm haben?) -
Ja genau nur so ist das optimal umsetzbar. Platte ist 20mm, Pleuel kommt eins mit 110mm länge rein.
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Zitat von Mopedbastler
Ja genau nur so ist das optimal umsetzbar. Platte ist 20mm, Pleuel kommt eins mit 110mm länge rein.
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Kannst du nicht lieber noch Material an der Platte sowie Zylinder nehmen? Sonst hast du da unten zu viel Raum.
Bei letzten Umbau habe ich sogar GFK Platten ins Kurbelgehäuse gesetzt, um den Spalt zwischen KW und Gehäuse zu minimieren um möglichst wenig Raum da unten zu haben.
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Naja da bekomme ich aber Probleme das die Buchse sehr weit in den Einlass rein steht. Ich wollte es erstmal so probieren, kommt ja auch ein 35-38mm Vergaser rann und da brauch man denke ich schon etwas Kurbelgehäusevolumen.
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Auch MXS und 2Fast Zylinder werden original mit kurzem Pleul gefahren. Lass lieber die Buchse bisschen in den Einlass stehen, bevor so viel Totraum da ist.
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KW ist halt schon fertig mit dem 110mm Pleuel. Hab auch einige Bilder von 125er GP Motoren angeschaut und die haben auch große Kurbelgehäuse. 125er fährt normal mit 120mm Pleuel.
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Ich hab heute das Video meines Drehschiebers hochgeladen.
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Da ich auf der Autobahn immer mal erster sein wollte, hab ich mir mal nen anständiges Ritzel für vorn gebaut. Mit dem käuflich zu erwerbenden Spielzeug kannste ja echt nix anfangen. :blink:
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Na wenns da nüschtz wird[emoji23]
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Da ich auf der Autobahn immer mal erster sein wollte, hab ich mir mal nen anständiges Ritzel für vorn gebaut. Mit dem käuflich zu erwerbenden Spielzeug kannste ja echt nix anfangen. :blink:IMG_20200616_160741.jpg
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Da kannst aber nur noch eine Ignitec fahren. Eine Zündung mit einem größeren Rotor wird da wohl nix mehr. Das positive an der Sache, die Kette läuft frei, also verringert sich die Verlustleistung ordentlich
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Zitat von DMT Racing
Auch MXS und 2Fast Zylinder werden original mit kurzem Pleul gefahren. Lass lieber die Buchse bisschen in den Einlass stehen, bevor so viel Totraum da ist.
So hab mir da mal noch was von den Rennkart Motoren abgeschaut um den Totraum noch etwas zu reduzieren. [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200616/49d536e17b468c67437510db86899ddf.jpg]
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