Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

Habe heute mal den unterbau für einen JW 85G+ angefangen!
Bislang verbaute teile:ZT 5Gang mit Langem ersten,ZT Rennkurbelwelle untengeführt,Breites Kupplungswellenlager,Verschraubter Schaltwalzen Bolzen,Ronge Primär 18:53,SHN Lager.
Das ganze wurde in einem Glasperlenggestrahltem gehäuse welches auf 54,4mm aufgespindelt ist montiert.
In den nächsten tagen folgt dann der Zylinder,ZT Kupplungskit,Nadelgelagerte Druckplatte von LT und eine Vape.
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Schön von innen gestrahlt, die armen Lagersitze.......

Waren alte lager drin beim Strahlen

Dann habe ich nichts gesagt.
Ich habe leider schon so einige Gehäuse gesehen, wo fröhlich auf die Lagersitze gehalten wurde.
Muss ja schließlich alles sauber sein....

Lagersitze sind das eine, Dichtflächen das andere...

Dichtfäche und Glasperlen sind kein Problem.

Aber die Struktur ist weg, oder?

Das ist mein erstes Glasperlengestrahltes gehäuse was ich in der Hand habe.Habe ich gestrahlt gekauft,ich muss sagen das die Oberfläche wirklich sehr fein ist und überhaupt nicht rau ist.Alle dichtflächen sind in Ordnung.Habe dennoch mit Silikon dichtmittel gearbeitet.

Mopeds geputzt, bei der grünen einen neuen Zylinder montiert, Kopf gleich abdrehen lassen um 0,6mm damit die QK überhaupt auf 1,1 kommt.
Die gelbe ist BTW zu verkaufen, die Historie ist klasse.
Im Besitz seit 2005 und erst dritter Besitzer.

Mit so einem dorn kann man schon fast garnicht mehr neben her bohren wenn man das Breite kupplungswellen lager verbaut.
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Kann ich so weiter empfehlen!

Ein echtes Schnäppchen gejagt. S51 Bj. 89, kein Reimport, PVL Zündung und Anlasser. 400 Euro und ein altes Komplettrad hat es gekostet.

Top

Das is ja ein echtes Schnäppchen, kaum noch zu finden für das Geld.

Zitat von Fuenfundachtziger

Mit so einem dorn kann man schon fast garnicht mehr neben her bohren wenn man das Breite kupplungswellen lager verbaut.
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Kann ich so weiter empfehlen!

Hab ich auch im Einsatz.

Macht die Sache viel einfacher, gerade wenn man sowas öfter verbaut .

Gerade die gelbe verkauft, gute Hände, guter Deal für beide.

Schönes Moped

War eher ein Überbleibsel beim Lernen seinen eigenen Stil zu finden und vor allem nur eine zwischenstufe in der Qualität des Aufbaus, was man in 4 Jahren alles lernen kann.

Gerade bei Vatis S51 einen kleinen Check inkl Schaltung nachstellen gemacht, die Krümmer Kalotte hatte sich ganze 1,5 Umdrehungen gelöst aber trotzdem nicht gesuppt.
Gereinigt und mit Auspuffmontagepaste eingerieben alles neu montiert, Zündkerze in schönstem Zustand gefunden. Die NGK sind echt super Kerzen bei meinen Setup hier, ich sag nur RZT 44SP Kurbelwelle

Mal nen anderen Bremssattel verbaut

Zitat von schwalben-toby

Mal nen anderen Bremssattel verbaut

Ah, dass ist doch der Grimeca 2 Kolben Bremssattel von einer 125ccm Simson mit der Adapterplatte von RPT..... hatte ich auch mal angebaut. Gr.