Was Habt Ihr euch Letzter Zeit Gegönnt

Zitat von M.R.K. Mopedgarage

Mal sehen wo die Reise hingeht. Wenn ich das Teil als Sumo auf die Straße bringe, dann kann ich eine spitze Charakteristik bauen.
Dann halte ich 70-80PS für machbar.

Die Zylinder haben sicher Reserven, sind aber dennoch im Serienzustand schon sehr gut gebaut.
Ich hatte lange Zeit eine Honda CR250 mit bearbeitetem Zylinder (siehe Zylinder "E W"),
davor ein Modell mit Serienzylinder.
Das waren schon Welten und schwer beherrschbar.
Nie gemessen, aber wohl ehrliche 60 PS.
Also egal wie, wenn du mal 65 erreichst, hast du es gut gemacht.

Das soll jetzt nicht demotivierend wirken.
Aber eventuell etwas Realismus fördern und die Arbeit von Jenen zu würdigen,
die tatsächlich mal die von dir angestrebte Leistung erreicht haben.
Dazu gehört etwas mehr, als ein Winkelfräser, passende Steuerzeiten und 3 Testauspuffe.

Oder eben, erst bauen- DANN ZEIGEN!

Wenn man so was wie ich hier in den Raum wirft, ist man wahrscheinlich eh vom Realismus verlassen.
Aber Danke, für die weisen Worte. Könnten von mir stammen...

Zitat von Björn Heinze

Onkel Mikes Montageständer.jpg

ne preiswerte Alternative zu den überteuerten Nachbauten nach "Originalzeichnungen"

Hab den auch schon länger und bin für meine Zwecke voll zufrieden. Dass man bei Zylinder abziehen nach hinten schwenken muss, nervt bisschen, ist aber jammern auf hohem Niveau.

Seit knapp 2 Wochen in meinem Besitz. Mittlerweile auf Mikuni VM28 und Vape umgebaut. Seitdem klappts auch mit dem Abtouren und dem Vermeiden der Geräusche beim Schaltvorgang. Ist eine MZ ES 250/2 Bj 68 in schönem patinierten Originalzustand.

Weitere Pläne zu diversen Optimierungen gibts auch schon, aber ein steht fest, die Patina bleibt.

Gruss Michael

Ost RT 150 rohzylinder und mm250 rohzylinder

Zitat von Mr.Eyeballz

Mittlerweile auf Mikuni VM28 und Vape umgebaut. Seitdem klappts auch mit dem Abtouren und dem Vermeiden der Geräusche beim Schaltvorgang. Ist eine MZ ES 250/2 Bj 68 in schönem patinierten Originalzustand.

Das ist wirklich das beste was man man machen.
Der originale "Vergaser" ist einfach nur ne Katastrophe.

mfg

Schickes Schwein!

Die Bing passen auch super gut nicht unter die Vergaserabdeckung ;]
Die Dinger lass mal besser wo sie sind.

Haut der ZZP bei deiner Powerdynamo hin?
Bei meiner ists ne Katastrophe, daher hab ich jetzt nen Adapterblech für den außenliegenden Geber bestellt.

Schickes Eisenschwein.

Danke, bin auch ganz Happy mit dem Teil. Der Mikuni VM28 der alten Yamaha RDs der luftgekühlten Generation passen plug and Play in den Ansaugstutzen. Man muss nur schauen, dass man den linken Vergaser mit Choke kauft. Der rechte hat keinen Choke. LLD hab ich jetzt ne 40er (Mikunimaße) und ne 175HD drin. LLG passt. Mit der Teillastnadel und der HD bin ich mich noch am rantasten. Der passt auch prima unter die Abdeckung. Es braucht nur ne Kerbe für den Choke. Am hinteren Durchmesser hab ich nen Ring vom 40er Silikonschlauch aufgeklebt. Da kann man dann passend das originale Ansauggummi aufschieben.

Ich hab die Powerdynamo der neusten Generation drin. Die hat einen innenliegenden Pickup, 180w und Langlöcher in der Grundplatte. Die Vorgängerversion hat nur 2 fixe Bohrungen. Nachteil ist, dass der Stator vor dem Verstellen von der Grundplatte abgenommen werden muss. Ich hab es laut Anleitung eingestellt und bin so gestern gemütlich ins Nachbardorf gebrummt. Hab es noch nicht abgeblitzt. Hab aber schon ne Gradscheibe gebastelt die die Tage zum Einsatz kommt. Möcht nämlich auch Zahlen, Daten und Fakten haben und mich nicht blindlinks drauf verlassen was da passiert.

Einzig vom 1. in den 2. brauchts noch etwas Feingefühl um geräuschlos und somit getriebeschonend zu Schalten. Die Woche kommt das Fuchs SRG 75W rein, ein super Getriebeöl was die Trennbarkeit der Kupplung direkt nach dem Auskuppeln positiv beeinflusst. Mal schauen ob es damit nochmal besser geht.

Gruss Michael

Das ist hier mit einer der sinnlosesten Threads im Form.
Was die Fahrzeuge betrifft, da würde es Sinn machen eigene Threads zu erstellen.

Ich finde das Bedürfnis seine Einkäufe auszustellen nicht gut. Da könnte man mal darüber nachdenken was einen das bringt und warum man das tut.
Viele Foren gleichen sich den sozialen Netzwerken an und immer mehr Technikfreaks verabschieden sich aus den Foren. Auch dieser Schwachsinn mit dem gefällt mir Knopf führt zu nichts vernünftigen. Wenn jemand was gut findet, dann kann er doch schreiben warum er es gut findet, das ist doch der Sinn eines Forums.
Ein nicht geringer Teil der Mitglieder hier ist nicht in der Lage einen Dialog zuführen. Stattdessen gibt es maßen an Inhaltslosen Beiträgen bestehend aus drei Wörtern und einem Smiley.

Zitat von minimax0_8

Das ist hier mit einer der sinnlosesten Threads im Form.
Was die Fahrzeuge betrifft, da würde es Sinn machen eigene Threads zu erstellen.

Und trotzdem gibt es ihn schon 10 Jahre.
Kann ja jeder nutzen wie er möchte.

Und für deinen zweiten Post geb ich dir mal nen Like!