Mäusekino

was isn mäusekino

Zitat von Sebo91

was isn mäusekino

Sowas, was Trabant und Wartburg nicht haben. Mäusekino ist eine moderne Art, den Fahrzeugzustand anzuzeigen. Quasi 7-Segment-Anzeigen, LED's, LC-Displays und all die lustigen Erfindungen der Neuzeit, die so schön interessant vor sich hinleuchten.

Geil. Gibts da zufällig n Foto von?

Zitat von sowas

Geil. Gibts da zufällig n Foto von?

Wie meinst das? Versteh ich grad net. Schau dir einfach mal aktuelle Bilder von Autos oder Motorrädern an, da haste genug davon. Hier mal ne Grundversion, gibt's noch wesentlich aufwändiger:

Yamaha MT-03

Für die gehobenere Preisklasse mit LC-Display:

Aprilia Shiver

Ach so. I misunderstood, Trabant und so habens
nicht. Lustig isses trotzdem

iwo habe ich mal gehört die letzten sollen solche kleinen lämpchen drin gehabt habe fast wie leds für drehzahl oder sowas kann mich aber auch irren

Hallo,
nein was ifa freund meint ist die sogenannte KMVA (kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige) die teilweise im trabi und wartburg verbaut war, um spritsparender zu fahren, das waren rote grüne und glaube auch gelbe lämpchen, die den momentanen verbrauch anzeigten!!wurde im volksmund mäusekino genannt!
also so ähnlich wie picat schon sagte!
korrigiert mich wenn ich mich irre!
mfg

Wahnsinn, wusste gar nich, dass die alten Fahrzeuge schon so modern ausgestattet waren. :shock: Weil ja selbst die Tankanzeige erst bei der Deluxe Version drin war.

Also das sieht relativ simpel aus, ist einfach nur ein Durchflusssensor, quasi ein kleines Rädchen drin, dass sich mit steigendem Benzinverbrauch schneller dreht und das wird von einer Elektronikeinheit ausgewertet. Wie du schon sagst, liegt das Problem darin, dass die Simmi andere Parameter benötigt, zwecks anderem Benzinverbrauch. Kann sein, dass man deshalb ein Bauteil ersetzen muss (Widerstand oder sowas), so dass man es auf die Simmi angepasst bekommt.

Die 12V zu bekommen ist kein Problem, dafür bastelst du dir eine kleine Platine mit folgenden zwei Bauteilen:

Festspannungsregler 5V (Sollte aber mit mindestens 1,5A dimensioniert sein)
DC/DC-Wandler In: 5V, Out: 12V

Dazu kommen noch ein paar Kondensatoren und das Ding ist fertig. Dann kannst du dort 12V von der Platine entnehmen mit einem Strom von maximal 250 mA. Das sollte reichen für dieses Gerät. Wenn du nich genau weißt wie, dann würd ich dir das Teil auch bauen.

Jetzt komtm aber noch ein kleines Problem zum tragen, durch den hohen Stromverbrauch primärseitig kann es sein, dass die Batterie schneller entladen als geladen wird und dann wäre sie beizeiten leer.

@ PT
Lass doch den eingangsseitigen L7805 weg. Der wirkt hier eh nur als Heizung.
Ich würd das auch eher mit einem Hochsetzsteller machen.
Vorteil: hoher Wirkungsgrad, Leerlaufstrom sicher unter 10mA realisierbar, erzielbarer Ausgangsstrom größer

http://www.netzgeraet.de/index1.html?sp ... andler.htm

Zitat von PowerTower

Sowas, was Trabant und Wartburg nicht haben. Mäusekino ist eine moderne Art, den Fahrzeugzustand anzuzeigen. Quasi 7-Segment-Anzeigen, LED's, LC-Displays und all die lustigen Erfindungen der Neuzeit, die so schön interessant vor sich hinleuchten.

100 punkte!

mäusekino in WaBu und pappe ist lächerlicher quatsch! funtioniert über ne unterdruckleitung die dann quasi das verhältniss von gasschieberöffnung und drehzahl anzeigt...

wer den 2takter vom prinzip her versteht braucht sowas nicht!

am besten isses einfach mal nen WaBu mit so ner "anzeige" zu fahren und zu beobachten, was das ding da anzeigt...immer in abhängigkeit von motordrehzahl und gaspedalstellung...

einmal kapiert kannste das ding auch wieder ausbauen weil du dann einfach weißt, WANN ein vergasermotor wirtschaftlich arbeitet und wann der vergaser nen strudel im tank verursacht :wink:

Re: Mäusekino

ich will auch das Mäusekino vom Trabant am S 51 anbauen.

Damit es überhaupt erstmal leuchtet: müsste man es normal an einen Stromanschluss
wie etwa Kabel für Licht anschließen.
Dann ausprobieren, wenn man das Teil wo das Rädchen drinn ist in den Luftfilterkasten
einbaut so das der Stutzen für den Benzinschlauch zum Vergaser zeigt.

Wenn der Motor nun ansaugt wird über den Vergaser das Rädchen im Geber angetrieben.

Ich denke das sollte funktionieren, wenn der Strom ausreicht.

Aber wie gesagt, muß ich selbst noch probieren.

Ma ne andere frage könnte man einen elektronischen DZM nit an das strom kabel von dem frontschein werfer anklemm weil das licht ja auch nach drehzahlen regelt??

MFG Kike