Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#191 Beitragvon PlanZwo » 28 Dez 2013, 15:25

Hallo
ich bin Neu hier und habe mir eine S50 gekauft und sie auf 4gang umgebaut,
nun möchte ich diese Winter eine Scheibenbremse verbauen, welche teile brauche ich dafür und wo bekomme ich sie her.?
danke für die Hilfe schonmal
Mfg
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#192 Beitragvon callecalle » 28 Dez 2013, 15:29

Willkommen...

Willst Du die originale Gabel behalten oder eine mit Bremssattelaufnahme verbaun?
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#193 Beitragvon Parlow » 28 Dez 2013, 16:38

z.b. das hier
Google-Ergebnis für http://www.dumcke.de/images/product_ima ... 5106_0.jpg
wenn nichts weiter vorhanden.

soll nur ein beispiel sein fals dich der preis abschreckt, allerdings gehen selbst gebrauchte original-komplettsets nicht unter 300€ weg und wenn eine marzocchi-gabel dabei ist schon garnicht.
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#194 Beitragvon callecalle » 28 Dez 2013, 16:42

Naja geht auch günstiger bei: Ronge Motorsport - Gut gerüstet für Ihre Ziele ...

Daher die Frage ob die originale Tg weiter Bestand haben soll.

Und bei dem Angebot von Dumcke tut es auch nur das rechte Gleitrohr.
Is ja schließlich das selbe wie die Stinoluftpumpe, nur mit Sattelaufnahme...
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#195 Beitragvon PlanZwo » 29 Dez 2013, 12:36

hallo
vielen dank für die Schnelle Hilfe,
welches System währe besser.?
originale Gabel oder .?
Danke
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#196 Beitragvon Parlow » 29 Dez 2013, 12:47

Das System von Ronge ist nach meiner Erfahrung nicht so gut. Die Pumpe verschleißt dermaßen schnell, dass nur noch Abrieb in der Bremsflüssigkeit war. Ein erneutes Reinigen und Befüllen führte dazu, dass man die Anlage nicht mehr Entlüften konnte und somit nicht mehr brauchbar war. Ich persönlich verwende nur Grimeca- oder Magura-Teile.
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#197 Beitragvon callecalle » 29 Dez 2013, 12:55

[QUOTE=PlanZwo;2826251]
welches System währe besser.?
originale Gabel oder .?
[/QUOTE]
Die beste Tg die original verbaut war ist die Marzocchi-Telegabel der Nachwendemodelle mit den Komponenten wie Parlow beschrieben hat (Grimeca- oder Magura-Teile).
Dieser Umbau geht dann aber wohl an die 500€ inkl. Felge etc. ...
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#198 Beitragvon Parlow » 29 Dez 2013, 13:12

Vielleicht sollten wir erst einmal klären wie groß den Budget ist und welche handwerklichen Fähigkeiten du hast. Es gibt nämlich sehr viele Möglichkeiten für den Umbau auf SB.
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#199 Beitragvon PlanZwo » 29 Dez 2013, 13:43

mein Budget sollte ca. 500€ sein, aber dann sollte es die beste SB sein,
bis jetzt habe ich alles selber an meiner S50 gebaut, aber ich lerne immer Neu dazu, bin noch ein anfänger,
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Re: Tut zum Umbau auf Scheibenbremse und Kegelrollenlager

#200 Beitragvon Parlow » 30 Dez 2013, 22:00

nimm dir ein wenig zeit und stöber den winter über bei ebay.
gib einfach simson scheibenbremse ein, dann wirst du fündig.
da du noch nicht in den suche/biete-bereich kommst würde ich dir empfehlen in deiner signatur zu vermerken, dass du eine suchst.
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