MPM Team - MAXImal Performance Modding

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RenaeRacer
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Re: MPM Team - MAXImal Performance Modding

#31 Beitragvon RenaeRacer » 28 Okt 2015, 09:31

Die Nachfrage stellt aber kein Problem dar.
Die Dame am anderen Ende war in meinem Fall sehr freundlich und entgegenkommend.
Es ging darum, dass ich 4-Gang für das N-Modell der KR51/2 angab (pure Willkür/ kein Typenschild), weil nun eben jenes Getriebe verbaut ist.
Die Dame wies mich darauf hin, dass die N nur ein 3-Gang Getriebe besitzt. Und so wurde aus der N, eine E! :)

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Re: MPM Team - MAXImal Performance Modding

#32 Beitragvon ckich » 28 Okt 2015, 09:42

@ RenaeRacer
Ja hatte ich auch schon wegen der Zündanlage einer S51B 1-4 Ich hatte Elektronik angeben da ich auch eine verbaut habe, richtig ist aber Unterbrecher -scheint die selbe nette Dame gewesen zu sein. :-)
Das die Nachfrage Problem darstellt, den Eindruck wollte ich nun nicht erwecken. :?
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Re: MPM Team - MAXImal Performance Modding

#33 Beitragvon ckich » 03 Nov 2015, 10:17

@ Mr.braaap
Gibt es was neues in punkto Papiere?
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Mr.braaap
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Re: MPM Team - MAXImal Performance Modding

#34 Beitragvon Mr.braaap » 03 Nov 2015, 13:37

ckich hat geschrieben:@ Mr.braaap
Gibt es was neues in punkto Papiere?

ich hab das alles mal vorige woche gemacht! mal schaun ob sich die melden :-) wenn ich was neues weiß sag ich hier aufjedenfall bescheid!


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Re: MPM Team - MAXImal Performance Modding

#35 Beitragvon ckich » 16 Nov 2015, 15:47

Und ?
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Re: MPM Team - MAXImal Performance Modding

#36 Beitragvon RenaeRacer » 16 Nov 2015, 19:02

Er hat ein "real life"!!! :-D
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